New Ford Fiesta ST предвкушает дебют в Женеве

Ford поделился информацией и снимками, связанными с новой Ford Fiesta ST, ещё до открытия Женевского автосалона. Во-первых, начнём с того, что «жаркий» хэтч выглядит очень здорово. Более того, это заявление справедливо в отношении и 3-дверной, и 5-дверной версий. Во-вторых, «Форд» решил оснастить автомобиль 1,5-литровым трёхцилиндровым турбо-мотором в 197 лошадиных сил вместо более привычного и ожидаемого четырёхцилинрового. В результате Fiesta ST 2018 модельного года тратит на разбег до 100 км/ч лишь 6,7 секунды. Для сравнения скажем, что прежний 1,6-литровый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами, предназначенный для Старого Света, давал всего 180 л.с. Кстати, новый 1,5-литровый силовой агрегат имеет дезактивацию цилиндров. Так, при лёгких нагрузках мотор может работать только на двух цилиндрах, потребляя тем самым меньше топлива безопасного топлива и сокращая уровень вредных выбросов. При этом, как заявляет автопроизводитель, момент обратной активации работы вновь всех трёх цилиндров вообще никак не ощущается водителем. Как и положено любому авто со спортивными претензиями, новый Ford Fiesta ST наделён вариативными режимами настроек характера: Normal, Sport и Track. Благодаря такому решению инженеров Ford Performance, драйвер способен нажатием клавиши менять отзывчивость руля, управлять настройками подвески. Естественно, что «заряженная» машинка отличается от обычной «Фиесты» и несколько более агрессивным обликом за счёт пересмотра как передней, так и задней частей кузова. В салоне разместились гоночные кресла Recaro, установленный подрезанный снизу руль. Информационно-развлекательный комплекс с 8-дюймовым экраном поддерживает работу с Apple CarPlay и Android Auto.