На Российском инвестиционном форуме «Сочи-2017» Башкирия подписала несколько инвестиционных соглашений, особо значимое — меморандум о финансировании Банком ВТБ концессионного соглашения, связанного со строительством автомобильной дороги, которая соединяет трассы М-5 и М-7. Как передает корреспондент ИА REGNUM, об этом заявил глава Башкирии Рустэм Хамитов по итогам форума. По его словам, речь идёт о завершении строительства тоннеля, строительстве моста через реку Уфа и выхода на М-5 со стороны Зауфимья. Правительство РБ и ООО «Башкирская концессионная компания» (входит в Группу ВТБ) подписали протокол о взаимодействии по реализации концессионного проекта «Восточный выезд» в Уфе. Подписи под документом поставили президент — председатель правления Банк ВТБ (ПАО) Андрей Костин и премьер-министр правительства РБ Рустэм Марданов. Проект включает в себя финансирование, проектирование, строительство и последующую эксплуатацию платной автомобильной дороги регионального значения в Башкортостане. Срок реализации проекта — 25 лет. «Это очень важное событие для Башкортостана, — сказал Рустэм Марданов. — Практически начинается реализация важнейшего инфраструктурного проекта, который должен решить транспортные проблемы Уфы, соединив при этом через город две федеральные трассы М-5 и М-7. Это даст мощный толчок социально-экономическому развитию пригородов башкирской столицы». «У Группы ВТБ накоплен хороший опыт реализации крупных инфраструктурных проектов, — сообщил Андрей Костин. — Мы хотим прийти в Башкортостан со своим опытом государственно-частного партнёрства в области развития транспортной инфраструктуры. Это передовой регион, и все вместе мы осуществим задуманное». «Этот проект имеет важное значение не только для Уфы и Башкортостана, — добавил министр транспорта России Максим Соколов. — Он придаст новое качество и федеральной инфраструктуре, связав две федеральные трассы. При этом строительство будет частично финансироваться за счёт платёжной системы «Платон». Кстати, в Башкортостане по этому принципу уже построен новый автомобильный мост через реку Белая». В обязательства концессионера будет входить завершение строительства автодорожного тоннеля протяженностью 1,2 км, начатого в 1992 году; строительство мостового перехода длиной 2,5 км; автомобильной дороги протяжённостью 14 км, примыкающей к федеральной трассе М-5 «Урал»; пунктов взимания платы, а также создание системы управления дорожным движением и строительство специализированного дорожно-эксплуатационного предприятия.
