На автосалоне в Женеве дебютировал кроссовер Subaru XV следующего поколения. Модель построили на новой модульной платформе Subaru Global Platform, которая дебютировала вместе с последней «Импрезой». Новая платформа позволяет увеличить жесткость конструкции построенных на ней моделей на 70-100 процентов. Шасси также предполагает использование интегрированного в кузов заднего стабилизатора, что позволяет уменьшить крены на 50 процентов. Как и прежде, Subaru XV оснащается системой постоянного полного привода. Помимо этого, кроссовер комплектуется внедорожным режимом работы управляющей электроники X-Mode. Дорожный просвет XV все еще составляет 220 миллиметров. При этом центр тяжести модели уменьшился на пять миллиметров. Вседорожник будет укомплектован обновленным двухлитровым оппозитником объемом два литра. Его отдача составляет 154 лошадиные силы и 196 Нм крутящего момента. 80 процентов деталей агрегата новые. За счет этого он стал мощнее, легче и экономичнее. Мотор сочетается с вариатором с семью виртуальными ступенями. Subaru XV нового поколения также укомплектовали перенастроенным рулевым управлением, мультимедийной системой с восьмидюймовым сенсорным экраном, а также комплексом систем безопасности EyeSight (адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений спереди, функция слежения за рядностью движения). Кроссовер предыдущего поколения предлагается в России в единственной комплектации и только с одним мотором — двухлитровой «четверкой», которая развивает 150 лошадиных сил. Стоимость Subaru XV составляет 1 миллион 809 тысяч 900 рублей.
