Лучше ожиданий. Гибридный Volvo XC60 не уступает флагману линейки

Габариты Volvo XC60 перешел на новую модульную платформу SPA, которая используется для «старших» моделей XC90, S90 и V90. В длину новинка достигает 4690 миллиметров (это на 46 миллиметров больше предшественника), в ширину – 1902 миллиметра (+11 мм), а в высоту – 1658 миллиметров (-55 мм). Это не только обеспечило кроссоверу более спортивные пропорции, но и увеличило свободное пространство в его салоне. Теперь колесная база вседорожника составляет 2865 миллиметров – на 91 миллиметр больше, чем раньше. Как и ожидалось, внешность модели выполнена в общей стилистике всех новых автомобилей бренда со светодиодными дневными ходовыми огнями «молот Тора», округлой горизонтально ориентированной шестиугольной радиаторной решеткой и вертикальными светодиодными задними фонарями. ${Video1} Моторная линейка С момента старта продаж Volvo XC60 будет доступен с двумя бензиновыми и двумя дизельными четырехцилиндровыми турбомоторами, а также с гибридной силовой установкой. Линейка дизелей состоит из агрегатов мощностью 190 и 235 лошадиных сил, а бензиновые двигатели развивают 254 и 320 лошадиных сил. Все эти моторы комплектуются восьмидиапазонным «автоматом» и системой полного привода. Позднее на рынок могут поступить переднеприводные модификации модели, версии с «механикой» и менее мощными агрегатами. Топовая гибридная версия вседорожника, вопреки ожиданиям, получила двухмоторную систему от «старшего» XC90, развивающую 407 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент – 640 Нм. В ее состав входят двухлитровый бензиновый мотор с турбонаддувом и механическим нагнетателем и электрический мотор. Изначально предполагалось, что компактная модель получит 306-сильную гибридную систему от продающегося в Китае седана Volvo S60L. Volvo XC60 Twin Engine разгоняется с места до 100 километров в час за 5,3 секунды – на 0,3 секунды быстрее, чем более тяжелая флагманская модель. Оснащение В компании утверждают, что XC60 – один из самых безопасных автомобилей в мире. Он оснащен пакетом систем безопасности City Safety с функциями автоматического подруливания для удержания в полосе движения, автоматического экстренного торможения и адаптивными круиз-контролем Pilot Assist, работающим на скоростях до 130 километров в час на дорогах с хорошей разметкой. В салоне работают четырехзонная климатическая система CleanZone с функцией очищения воздуха и мультимедийная система Sensis с поддержкой Apple CarPlay и Andorid Auto. Volvo XC60 будет запущен в производство на шведском заводе в Торсланде в середине апреля, но до России доберется лишь к первому кварталу 2018 года. Об этом в российском представительстве Volvo сообщили изданию Drive.Ru.