Daimler отказался от работ над водородными двигателями

Концерн , сообщает Smart2Zero. «Стоимость аккумуляторов постоянно снижается, а работа с водородом остаётся весьма дорогостоящей», — пояснил глава Daimler Дитер Цетше. При этом в конце 2017 или начале 2018 года на рынок выйдет ограниченная партия кроссоверов Mercedes-Benz GLC F-Cell с аккумулятором на 9 кВт/ч и топливными элементами на водороде с запасом хода на 500 км. При этом автомобиль сможет заряжаться от электросети как обычный гибрид.