Минтранс представит проект о штрафах за неоплату проезда по платным трассам через 1,5 месяца

Минтранс через 1,5 месяца доработает законопроект по взиманию штрафов за неоплату проезда по платным трассам. Рассматриваются как вариант с участием государства в лице Ространснадзора по взиманию штрафов, так и вариант индексации проезда в случае его неоплаты, полномочия за контролем которого могут быть переданы "Автодору", рассказал RNS первый заместитель министра транспорта России Евгений Дитрих в кулуарах Красноярского экономического форума. "Пока мы еще обсуждаем его (законопроекта. — RNS) концептуальные положения потому, что важно понять насколько государство может такие штрафы администрировать и какие на это нужны дополнительные ресурсы. Если раньше такого рода штрафов не было, то сегодня если они будут введены, то кому-то их нужно взимать. А мы все время говорим про сокращение роли государства и административных барьеров. "У нас на сегодняшний момент есть история, что по РЖД это работает на основе ресурсов самой компании, то есть борьба с "зайцами" и законопроект по этому поводу несколько лет был принят и они выделяют собственное подразделение для того, чтобы это организовывать. Вот мы рассматриваем и такую модель также", - отметил Дитрих. По его словам, доработать законопроект Минтранс планирует в течение 1,5 месяца. "Планируем закончить эту работу в пределах полутора месяцев. Сформировать концепцию и пообсуждать ее. Если речь идет, что это будет силы государства, то можно будет вести речь о штрафах. Если брать модель, когда госкомпания "Автодор" организует такой контроль не в административном плане, а также как это сегодня работает в РЖД, то это будет некая индексация стоимости проезда если соответствующая оплата не произведена вовремя. Разные модели сейчас рассматриваются, я думаю, что через 1,5 месяца законопроект будет готов", - отметил он. В середине января Дитрих говорил RNS, что Минтранс решил доработать законопроект о введении штрафов за неоплату проезда по платным автодорогам, а документ в первоначальной редакции уже прошел межведомственное согласование. Ранее принять такой законопроект предложил «Автодор» — без введения санкций за неоплату проезда госкомпания считает нецелесообразным установку безбарьерных пунктов взимания платы (free flow). В прошлом году «Автодор» направлял в Минтранс свои предложения о введении штрафов за неоплату проезда по платным автодорогам, говорил в октябре RNS глава госкомпании Сергей Кельбах. По информации источника RNS, близкого к Минтрансу, госкомпания предлагала штрафы до 5 тыс. руб., а также окрашивание их в бюджете с целью направления в дорожные фонды. Free flow предлагалось ввести на Центральной кольцевой автомобильной дороге, которая проходит по территории Москвы и Московской области. Четыре участка ЦКАД должны быть введены в эксплуатацию в 2018 году, три из них должны быть платными.