Компания Volvo отказалась от разработки новых дизельных двигателей, сообщает Frankfurter Allgemeine Zeitung со ссылкой на руководителя марки Хакана Самуэльссона. Причина — приведение таких моторов к современным нормам выбросов углекислого газа оказывается слишком дорогим. В соответствии с новыми европейскими нормами токсичности, к 2021 году средний уровень выбросов CO2 по модельной линейке автопроизводителей должен снизиться со 130 до 95 граммов на километр. При этом сейчас около 90 процентов всех проданных на европейском рынке Volvo XC90 оснащены дизельными моторами, а общее число новых дизельных автомобилей в ЕС достигает 50 процентов от всего автопарка. По словам Самуэльссона, производитель продолжит модернизировать дизельные двигатели семейства Drive-E, которые уже готовы и устанавливаются на модели марки, однако и они будут сняты с конвейера к 2023 году. Вместо агрегатов на «тяжелом топливе» в Volvo намерены инвестировать в разработку электрических и гибридных силовых установок. Первый электрокар Volvo появится в 2019 году. Его построят на новой модульной платформе, которая позволит устанавливать блоки аккумуляторов емкостью до 100 киловатт-часов и двигатели мощностью от 100 до 450 киловатт.
