Пикап на базе LADA 4x4 будет выпускаться под названием Logo

Популярный пикап на базе внедорожника LADA 4x4, больше известный под именем ВАЗ-2329, будет выпускаться под оригинальным названием Logo. Такая информация появилась на сайте агентства Росстандарт. Сообщается, что пикапов под названием LADA Logo будет выпущено 100 единиц. Компания, которая зарегистрировала новый товарный знак — тольяттинская фирма «Супер-Авто Холдинг». Как отмечает авторитетный российский портал «Дром», ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) выдано на ограниченную партию пикапов в 150 экземпляров. Так журналистам портала рассказал Алексей Родионов, человек, являющийся руководителем компании «Супер-Авто Холдинг». Через некоторое время (четыре – пять месяца) тольяттинская компания планирует оформить новую заявку и получить ОТТС согласно новым сертификационным правилам, которые подразумевают обязательное использование комплекса систем экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС, а также предъявляют более жёсткие требования по безопасности. Как рассказал представитель фирмы, для получения нового ОТТС инженеры компании внесут некоторые изменения. После этого, ожидается, что сертификационный документ будет получен на неограниченную партию пикапов LADA Logo. Повторим, на сайте российского агентства указана следующая информация: «Действие данного ОДОБРЕНИЯ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА распространяется на партию транспортных средств в количестве 100 (Сто) шт. с номерами VIN с XKP232900?0009750 по XKP232900?0009849». Вкратце напомним, что модель ВАЗ-2329 — это пикап с полуторной кабиной, построенной на шасси легендарного отечественного внедорожника LADA 4x4. По существу, это автомобиль выпускается с середины 90-х годов прошлого столетия. Таким образом, в настоящее время автомобилю исполнилось 23 года. Как отмечают наши российские коллеги, по уровню оснащения пикап полностью соответствует своему «техническому донору» и использует такой же бензиновый мотор объёмом 1,7 литра. Два года назад, во время правления «АвтоВАЗом» Бу Андерссона, было закрыто ОПП компании (Опытно-промышленное производство), на котором сваривались кузова для практичного автомобиля. Производство компактного грузовика возобновилось в прошлом году. Причём оборудование, необходимое для выпуска пикапов, которое было законсервировано, переехало на основную площадку отечественного автогиганта. Сборка автомобилей была налажена на третьей конвейерной линии. После сварки и окраски кузова машин забирала компания «Супер-Авто Холдинг», занимающаяся окончательной сборкой пикапов.