Исследованием качества освещения дорог ведомство занялось лишь в прошлом году, однако, система оценки выглядит весьма масштабной. Проверяются, в частности, длина светового пучка в "ближнем" и "дальнем" варианте, степень ослепления встречных водителей, зависимость качества света от разных типов фар, доступных конкретной модели и тому подобное. В категории "среднеразмерные вседорожники" были проверены 37 автомобилей из разных уголков планеты, продающихся на рынке США, причем вне зависимости от ценовой категории. Оценку Good ("хорошо") заслужили лишь две модели – Hyundai Santa Fe и Volvo XC60 2017 модельного года. "Приемлемым" был назван головной свет 12 кроссоверов, в числе которых, к примеру, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE, Honda Pilot и Jeep Grand Cherokee. Еще 12 кроссоверов получили оценку "на грани", а фары 11 моделей были названы откровенно плохими. Такой оценки удостоились, например, Ford Explorer, Jeep Wrangler, Kia Sorento, а также Infiniti QX60. Отмечается, что, например, пучок ближнего света оптики Kia Sorento освещает только 45 м впереди автомобиля, тогда как у Volvo XC60 этот показатель достигает 96 м. Издание Motor1 уточняет, что рейтинг Страхового института дорожной безопасности имеет непосредственное влияние на оценку, которую автомобиль может получить в краш-тестах по американской системе Top Safety Pick. Для получения высших баллов оптика тестируемых автомобилей должна иметь оценку "Хорошо" или "Приемлемо".
