Глава Jaguar Land Rover выступил в защиту дизелей

Современные дизельные двигатели – важная часть решения проблемы загрязнения воздуха во всем мире, утверждает один из боссов британской компании. Широко распространившиеся в последнее время мифы, заклеймившие дизельные двигатели как экологически «грязные», «запутывают покупателей автомобилей и вводят их в заблуждение», заявил управляющий директор Jaguar Land Rover UK Джереми Хикс. В ответ на продолжающиеся медийные и правительственные дискуссии по поводу будущего дизельных машин британский производитель заказал исследование общественного мнения с целью выяснить: что знает широкая публика о современных двигателях и различных видах топлива. Как сообщает британское издание Autocar, соцопрос показал, что покупатели во многом находятся в плену разного рода мифов и стереотипов. «Половина водителей считает, что автомобили в наибольшей степени «ответственны» за загрязнение воздуха в городах. Но это неправда, – заявляет Джереми Хикс. – Например, коммерческая и частная недвижимость генерируют больше половины вредных частиц, загрязняющих наши города!» Кроме того, по его словам, многочисленные эксперты, которые «демонизируют дизели», как правило, «не отмечают тот факт, что современные двигатели, соответствующие нормам Euro 6, устанавливающиеся на современные автомобили, значительно чище, чем моторы прежних поколений». «Не так давно в дизельных технологиях произошел поистине тектонический сдвиг, позволивший практически свести на нет выбросы NOX. Поэтому никто не собирается запрещать дизели Euro 6 ни в Лондоне, ни в Штутгарте, ни в других городах. Но статьи в прессе и заявления политиков производят впечатление, что все дизели одинаково «грязные», и это только запутывает людей и вводит их в заблуждение», – утверждает глава Jaguar Land Rover UK. «Правда состоит в том, что если вы действительно заботитесь о качестве воздуха в городе, где вы живете, нет ничего плохого в покупке современного дизельного автомобиля!» – резюмировал Джереми Хикс.

Глава Jaguar Land Rover выступил в защиту дизелей
© Движок