Названы новые виновники "дизельгейта"

Москва, 29 июня - "Вести.Экономика". Известно, кто устроил "дизельгейт". И это не только автоконцерн Volkswagen, в деле появились новые участники. Прокуратура Штутгарта возбудила производство против трех руководителей из немецкой компании Bosch. Bosch является ведущим мировым поставщиком технологий и услуг в области автомобильных и промышленных технологий. Volkswagen является одним из основных клиентов концерна. Представитель Bosch заявил, что компания сотрудничает со следствием, но подробности дела он не сообщил. Dieselaff∎re, n∎chster Schritt: Staatsanwaltschaft ermittelt gegen Manager von #Bosch wegen m∎glicher Beteiligung. https://t.co/kAwJ7chCXD — Stefan Menzel, ZEL (@MenzelZEL) 29 июня 2017 г. В ходе изучения двигателей, ставших причиной "дизельного скандала", учёные пришли к выводу, что в моторах Volkswagen использовалось специальное программное обеспечение, работающее в двух режимах. Учёные также заявили, что в уличённых в "дизельгейте" двигателях использовался блок управления ECU Bosch EDC17. И якобы именно он был запрограммирован компанией Bosch, а впоследствии активирован "Фольксвагеном" для махинаций с выбросами.Кроме того, в данный момент идёт доследственная проверка дела против сотрудников немецкого производителя спортивных автомобилей Porsche. Существуют подозрения, что работники автоконцерна могли помогать участникам "дизельгейта" в проведении аферы. Впрочем, предварительное расследование в их отношении пока не ведётся. Представители Porsche эту информацию не комментируют.Как ранее писали "Вести. Экономика", автоконцерн Daimler тоже подозревают в манипуляциях с данными о вредных выбросах в атмосферу. Правоохранительные органы Германии провели обыски на 11 заводах компании.Проверки прошли на предприятиях в Баден-Вюртемберге, Берлине, Саксонии и Нижней Саксонии. Туда было отправлено 230 сотрудников полиции и 23 представителя от прокуратуры. "Дизельгейт" два года назад стал главным автомобильным скандалом. Как писали "Вести.Экономика", компания Volkswagen в сентябре 2015 г. призналась, что устанавливала на свои автомобили специальное программное обеспечение, занижавшее данные о выбросах вредных веществ в атмосферу. "Дизельный скандал" затронул более 11 млн автомобилей – примерно столько машин продали компании, входящие в концерн Volkswagen. Как выснилось впоследствии их выбросы не соответствовали нормативам.