Lada Largus VIP: универсал для топ-менеджеров АвтоВАЗа

В 2014 году по указанию президента АвтоВАЗа Бу Андерсона были проданы служебные автомобили руководителей компании — шесть внедорожников Infiniti QX56. А заменой им должна была стать "Лада Ларгус VIP" — "люксовая" версия скромного и практичного универсала румынского происхождения. К осени 2014 года фактически вручную сделали два "ВИПа", оснащённых двухлитровыми бензиновыми моторами от "Дастера": один автомобиль взял себе Андерсон, а второй, по некоторым данным, подарили президенту Чечни Рамзану Кадырову. После этого на опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа началась подготовка к мелкосерийному производству модели. Главное отличие "Лады Ларгус VIP" от обычного универсала — иные задние места: вместо сплошного дивана были установлены два раздельных кресла, причем ради более удобной посадки они были сдвинуты назад и вниз (это привело к необходимости менять точки крепления задних ремней безопасности). Планировался и запуск более простой версии со стандартным задним диваном. Также машина имела дополнительную шумоизоляцию, перегородку между багажником и пассажирским салоном и "деревянный" декор в салоне. Все сиденья были отделаны кожей и замшей, а также имели обгорев. Под капотом стоял стандартный двигатель объёмом 1,6 литра и мощностью 105 л. с. Предполагалось, что универсал будут выпускать в небольших количествах и продавать всем желающим по цене от 650 тысяч рублей, однако модель так и не стала даже мелкосерийной. В течение пары лет на Опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа сделали примерно полсотни экземпляров модели "Ладу Ларгус VIP", которые были переданы корпоративным клиентам. С одной стороны странной была сама идея создания люксовой версии бюджетного универсала, с другой — в модельном ряду АвтоВАЗа появилась более современная и более солидная "Лада Веста". На базе её в порядке эксперимента тоже сделали версию VIP — с удлинённым на 25 см кузовом, но дальнейшего развития этот проект так и не получил.