Ранее сообщалось, что Ranger Raptor получит бензиновый мотор – в качестве кандидата назывались дефорсированная версия 3,5-литрового турбированного V6 из семейства EcoBoost, которым оснащается F-150, или 2,7-литровый 320-сильный мотор.
Однако, по уточненным данным, которые публикует издание Motor Report, фордовцы решили сделать реверанс в сторону экологов и используют компактный дизельный мотор – предположительно, он поможет концерну уложиться в жесткие экостандарты.
Ford выпустил неприлично роскошную версию своего огромного пикапа.
Поговаривают, что экстремальная модификация Ford Ranger получит дизель объемом 2,0 л с двойным турбонаддувом, который сможет развивать до 200 л.с. и 470 Нм крутящего момента.
Работать мотору предстоит вместе с системой полного привода и современной 10-ступенчатой автоматической КПП – ее Ford разработал совместно с концерном General Motors.
Пикапу обещаны также увеличенный дорожный просвет, повышенные внедорожные возможности, модернизированная подвеска, более мощные тормоза и эффектный внешний вид. Обещано, что продажи Ford Ranger Raptor стартуют в следующем году: экстремальный пикап уже вышел на предсерийные испытания.