Новый Mercedes-Benz A-Класса: живые фото и сроки премьеры

Никакой интриги с новейшим компактным "Мерседесом" больше нет. В Сети появились снимки практически серийных экземпляров А-Класса следующего поколения, мировой дебют которого должен состояться в 2018 году.

Новейший компактный Mercedes: конец интриги
© Вести.Ru

Благодаря свежим шпионским снимкам мы теперь точно знаем, как будет выглядеть серийный Mercedes-Benz A-Класс нового поколения. В Сети опубликованы фотографии, на которых хорошо различим и четырехдверный седан, и пятидверный хэтчбек.

Оранжевый окрас кузова намекает на то, что испытательные образцы, скорее всего, предназначены для краш-тестов. Причем, речь идет о базовых комплектациях, что заметно по простой галогеновой оптике рефлекторного типа. А полностью серийный образец конкурента BMW 1 серии и Audi A3 покажут уже на Женевском автосалоне в марте 2018 года.

Новый А-Класс построен на переднеприводной модульной платформе MFA с передней подвеской типа макферсон и многорычажкой сзади. Вероятно, немного вырастет и размер колесной базы, и объем внутреннего пространства. Новая цифровая архитектура позволит гибко управлять настройками двигателя, трансмиссии, рулевого управления и мехатронного шасси.

© auto.vesti.ru

В новом интерьере будут использоваться более дорогие материалы отделки, появится полностью цифровая "доска" приборной панели, а также современная мультимедийная система Command 5 с большим тачскрином. Появятся некоторые задатки автономного управления, благодаря взаимодействию систем удержания в полосе и адаптивного круиз-контроля.

Линейка силовых агрегатов нового А-Класса будет состоять из малообъемных 1,4- и 1,6-литровых турбомоторов, первый из которых разработан в сотрудничестве с Renault-Nissan. Самый мощный агрегат объемом 2,0 л станет "мягким гибридом" и получит компактный электродвигатель в сочетании с 48-вольтовой энергосистемой. За основу дизельных версий, по предварительным данным, возьмут один четырехцилиндровый агрегат 2,0 л ОМ654, но в трех вариантах форсировки. В качестве трансмиссий будут использовать 6-ступенчатую механику, 7- и 9-ступенчатый "робот" DCT, опционально будет доступен полный привод 4Matic.

В конце концов, готовят в Mercedes-Benz и "заряженную" версию A-Класса в исполнении А45 с двигателем мощностью свыше 400 л.с.