Триумфальное возвращение TVR на автомобильный рынок ждали долго и теперь, похоже, придётся подождать ещё. Британская фирма по производству спортивных автомобилей, по всей вероятности, сталкивается с некоторыми проблемами из-за бюрократических проволочек, связанных с финансированием завода компании в Южном Уэльсе, месте, где будет собираться новый Griffith. Такие задержки могут затянуть производство TVR Griffith до 2020 года. А в чём же проблема? В частности, задержка относится к правилам в Европейском союзе, которые предусматривают подачу заявок по всему ЕС, а этот процесс может занять несколько месяцев. Старый завод TVR нуждается в ремонте, но прежде чем это произойдет, необходимо собрать предложения для подрядчиков в соответствии с правилами. Вот в этом и загвоздка. Почему Евросоюз вообще вовлечен во все это? Правительство Уэльса фактически имеет небольшую долю в TVR. Ему принадлежит 3% компании, что означает, что компания обязательно должна следовать правилам ЕС, относительно государственного финансирования. Сам дебют TVR Griffith фактически длится уже несколько лет. В прошлом году наконец-то был представлен автомобиль с двигателем V8 и мы иногда показывали его в тизерах. В самом последнем производственном плане он был должен быть анонсирован в начале 2019 года, но отсрочка Евросоюза может отложить премьеру. Серийный автомобиль будет оснащен 5-литровым двигателем V8 Ford на 500 лошадиных сил. Автомобиль только заднеприводный.
