Как будет проходить техосмотр в 2019 году?

Правила техосмотра меняются чуть ли не каждый год, и грядущий сезон — не исключение. В мае 2018 года в федеральный закон № 170 «О техосмотре» внесли поправки. Они вступают в силу с нового года. А несколько правил только рассматривают в ведомствах, но ввести их могут уже летом. Редакция «TLnews» решила выяснить, на что водителям обращать внимание перед техосмотром, чтобы получить положительное заключение эксперта. Что будут проверять во время ТО? С нового года техосмотр будет включать в себя несколько процедур. Проверять будут: размер люфта рулевого механизма; регулировку и силу освещения фар; противотуманный свет; тормозную систему; наличие аптечки, огнетушителя и знака экстренной остановки; двигатель — в том числе, на предмет экологичности; номерные знаки; шины; стеклоомыватели; дополнительные приборы в автомобиле. Вроде, пока ничего нового? Все потому, что дело в мелочах. Теперь будут смотреть, от какого производителя у вас шины и ухаживаете ли вы за номерным знаком. Обо всем по порядку. Стеклоомыватели Владельцам автомобилей с наступлением нового года строго запрещается проводить переоборудование этих приборов. Система по очистке стёкол должна всегда функционировать так, как было изначально запланировано автопроизводителем. Шины В 2019 году жители России уже не смогут экономить на шинах. Если лопнула одна, заменить придется все. Шины из «левой» партии не допускаются. Даже если речь идет о шинах с шипами противоскольжения. Все четыре колеса должны быть абсолютно одинаковыми. Добавим, что решение о шинах далеко не новое. Просто раньше оно не было прописано в нормативных документах о ТО, сейчас же его закрепили в законе. Гидроусилитель Более тщательно, чем раньше, операторы техосмотра будут проверять исправность системы гидроусилителя руля. Рабочие жидкости не должны вытекать из гидроусилителя, как и из коробки передач, двигателя, аккумуляторной батареи. В том числе, исправной должна быть система кондиционера, иначе положительное заключение от оператора ТО не получить. А вот раньше допускались небольшие протечки — до 20 капель в минуту. Теперь даже одна капля может помешать пройти техосмотр. Номера В течение следующего года в федеральный закон, возможно, внесут еще изменения — техосмотр не смогут пройти автомобили с ржавыми или перебитыми номерами. С таким предложением уже выступило Министерство внутренних дел России. В документе, предложенном ведомством, говорится, что оператор, который выявит автомобиль с перебитыми или ржавыми номерами во время техосмотра, должен сообщить об этом в полицию. Одновременно специалиста обяжут внести информацию о машине в базу данных ТО. При этом эксперт-техник проверит не только номер транспортного средства, но и номер кузова, рамы, шасси и кабины. Законопроект еще не одобрен — сейчас он на рассмотрении. Если все же он получит зеленый свет, новые правила техосмотра вступят в июне 2019 года. В полиции надеются, что новые стандарты помогут автоинспекторам быстрее выявлять сомнительные автомобили. Освещение и запчасти Не забудьте, что 2018 год тоже принес изменения в техрегламент о проверке автомобилей. Новые требования появились для осветительных приборов. На фарах не должно быть никаких наклеек и рисунков. Краской фары красить нельзя, тонировать тоже. Не допускается закрывать их даже прозрачной пленкой. Кстати, перед посещением эксперт-техника вымойте машину — на фарах не должно быть грязи, и эти правила тоже прописаны в федеральном законе. Еще вспомните, меняли ли в машине детали — с целью модернизации или просто ремонта. Если да, нужно задокументировать это. Без необходимых справок о замене деталей автомобиль не будет допущен к техническому осмотру. Газовых баллонов это тоже касается. С нового года их запрещено устанавливать без документальной регистрации. Баки, кузовы, двигатели — если была замена, операторы ТО потребуют справку. Где пройти техосмотр? Поправки к федеральному закону разрешают прохождение технического осмотра не только в населенном пункте по месту регистрации авто, но в абсолютно любой точке страны. Однако автовладелец должен обратить внимание на то, что оператор должен иметь свидетельство государственной аккредитации. Специалист выдаст клиенту документ форматом А4. Выдается он в двух вариантах — электронном и бумажном. В нем оператор фиксирует свое заключение и вносит сведения о состоянии машины. Также выносится решение о запрете или разрешении на эксплуатацию транспорта. Сколько стоит и сколько времени займет? В федеральном законе остался неизменным лимит времени на техосмотр. Легковые автомобили проверят в течение 30 минут, а грузовые или автобусы — в течение 35-40 минут. Стоимость диагностической карты также будет зависеть от габаритов транспортного средства. Для легковушек она будет стоить 800 рублей. Дешевле всего для мотоциклов — 240 рублей. Для прицепов установлено два тарифа. За прицепы весом до 750 кг придется заплатить 600 рублей, а свыше этой нормы — 1060 рублей. Как и раньше, в конце операторы техосмотра выдадут заключение, по которому можно будет получить диагностическую карту.