Nissan представил новые разработки для своих автомобилей

Перед главой Nissan по продажам и маркетингу Асако Хосино поставлены задачи по продвижению новых технологий, которые разработаны в недрах японского производителя, на внешних рынках. В частности речь идет о полуавтономной системе ProPilot 2.0, задачей которой является обеспечение самостоятельного движения автомобиля по трассе без помощи водителя. Для вывода этой разработки на европейский рынок, на сегодняшний день существуют определенные ограничения. Прежде всего это вопрос с разрешением на использование громкой связи для автономного управления - пока он не урегулирован. Также к запуску на импорт готовится проект e-Power. Это решение является гибридной разработкой с бензиновым агрегатом для зарядки аккумулятора, с помощью которого приводится в действие электродвигатель. Ожидается, что данная инновация будет представлена в Европе в 2022 году. Как отмечает Асако Хосино, одной из целей этих проектов для Nissan будет восстановление имиджа компании как одного из лидеров в сфере инноваций. Клиенты должны понять, в чем заключается превосходство этих технологий. Пока фундамент для этого недостаточно силен, чтобы убедить клиентов в Европе и США в исключительности разработок Nissan. Хотя на Родине компании уже удалось создать себе такую репутацию, за ее пределами для создания новой основы бренда Nissan предстоит большая работа, констатирует топ-менеджер. Чтобы подчеркнуть особенности технологий ProPilot и e-Power, Nissan намерен привлечь европейских партнеров, заинтересовать другие компании внедрять их. Это поможет заставить аудиторию поверить в силу бренда, говорит Хосино, показав, что Nissan делает то, что другие еще не могут или опасаются. Например, система ProPilot 2.0, предназначенная для помощи водителю, освобождая его от необходимости подруливать на трассе, является первой в своем роде разработкой в Японии. Чтобы убедить строгие надзорные органы Евросоюза, которые очень тщательно следят за внедрением новых технологий в сфере автомобильной промышленности, чтобы обеспечить безопасность, Nissan готов предоставить статистику по снижению смертности на дорогах Японии после того, как там были реализованы те или иные разработки. Это необходимо, чтобы дать более четкий ответ на вопрос, кому стоит сегодня доверять больше: водителю или технологиям, созданным для повышения безопасности движения? Пока ответа на него нет. Но автопроизводители активно над ним работают. И Nissan хочет быть в числе первых в этой нише, в том числе в Европе, подчеркивает Асако Хосино. Помимо этого Nissan продолжает работать над созданием электромобилей. В частности сейчас идет подготовка к запуску кроссовера EV. По заверениям руководства компании, рынок уже созрел для выхода такой модели. Потребовалось намного больше времени, чтобы потребители сталь лояльно относиться к полностью электрическим автомобилям. Но автолюбители все лучше воспринимают электромобили, несмотря на сохраняющиеся сложности в их эксплуатации, такие как нехватка инфраструктуры, сложности с зарядкой и дальностью хода и так далее. Однако активное движение в сторону снижения вредных выбросов, которое уже стало вопросом не только экологии, но и большой политики, не оставляет выбора - рано или поздно электромобили будут массовым явлением. Поэтому все ведущие производители сегодня стремятся занять свое место на самом активном рынке электромобилей - европейском, отмечает Хосино. Это заставляет ускорять внедрение технологий электрификации автомобилей. Nissan не хочет проиграть в этой борьбе, говорит один из топ-менеджеров компании. Посмотрим, как у нее это выйдет.

Nissan представил новые разработки для своих автомобилей
© Car.ru