Как отмечают в пресс-службы холдинга, сертификация завершилась в феврале. В рамках испытаний была оценена работоспособность оборудования, установленного в новом салоне. Также проверялась электромагнитная совместимость с бортовым радиоэлектронным оборудованием. Российский вертолет «Ансат» с салоном повышенной комфортности, выполненный в стилистике бренда Aurus, был презентован в августе на авиасалоне МАКС-2019. Модернизированный «Ансат» будет оснащать светозащитной системой с сенсорами, индивидуальным освещением и воздухораздатчиками для каждого пассажира. Салон оборудован разъемами для зарядки гаджетов. В отделке салона, где могут разместиться до пяти пассажиров, использована натуральная кожа и шпонированный алюминий. Дизайн-проект салона специалисты «Вертолетов России» выполнили вместе с коллегами из ФГУП НАМИ, сообщил гендиректор «Вертолетов России» Андрей Богинский. Он отметил, что работы по данному направлению ведутся с апреля. Многоцелевой двухмоторный вертолет «Ансат» выпускается с 2013 г. на Казанском вертолетном заводе. Aurus — рыночное название семейства автомобилей класса «люкс» проекта «Кортеж». Премьера седана Aurus Senat — первой модели новой марки — состоялась на автосалоне в Москве. Этой весной российский автомобиль был показан международной публике в рамках Женевского международного автосалона. Ранее сообщалось, что стоимость небронированной версии седана Aurus Senat в первом дилерском центре составил 8 млн рублей. При этом ранее была заявлена цена в 18 млн. Сейчас, впрочем, цена может составить порядка 12 млн рублей из-за более высокой стоимости мелкосерийного производства на мощностях производителя — ФГУП «НАМИ». Стоимость бронированного Senat S600 и лимузина Senat L700 (в броне и без нее) пока не раскрывается. Как утверждают источники, производство бронированных модификаций будет вестись лишь по спецзаказам.