Пять советов по подготовке системы охлаждения автомобиля к эксплуатации зимой

Редакция сайта Тарантас Ньюс дала несколько советов о том, как правильно подготовить систему охлаждения автомобиля к зимней эксплуатации.

Проверку системы охлаждения нужно начать с патрубков и уплотнителей. Патрубки должны быть эластичными и легко «прожиматься», без трещин и вздутий. Подозрительные патрубки лучше заменить.

Антифриз рекомендуется менять примерно раз в два года или раз каждые 40–50 тысяч км пробега. Раньше поменять потребуется при сильном изменении цвета или наличие сильного осадка в бачке. Всю жидкость нужно поменять, если в бачок наливалась вода.

Для очистки радиатора можно промыть его из шланга или направиться на ближайший сервис.

При неисправности термостата автомобиль может очень быстро перегреваться или наоборот долго не сможет набрать рабочую температуру. Проверить термостат можно, запустив автомобиль и дав поработать ему несколько минут, затем под капотом нужно найти толстый патрубок, который ведет к верхней части радиатора. Он должен быть холодным при температуре около 70 градусов, однако если температура поднимется до 90 градусов, патрубок станет горячим. Это говорит о нормальной работе элемента.

Также внимание нужно уделить крышке расширительного бачка. Она является регулятором давления системы охлаждения, и поэтому при ее неправильной работе может образовываться повышенное давление в системе.