Калининградский «Автотор» перешел на крупноузловую сборку Hyundai Sonata

Калининградский завод «Автотор» еще в октябре начал собирать на своих мощностях новую Hyundai Sonata. Процесс ведется по методу крупноузловой сборки, и теперь российские поклонники корейского бренда могут оценить преимущества такого метода.

Ранее транспортные средства собирали на том же российском заводе, но по технологии SKD. Теперь же производство переведут на полный цикл CKD, это значит, что в России автомобили будут не только собирать, но сваривать и красить. Обновленные модели уже начали поступать к дилерам марки, причем предлагают их по обновленным ценам.

Моторная гамма, как и прежде, будет представлена несколькими силовыми агрегатами - атмосферными 2.0 MPI и 2.5 MPI, мощностью на 150 и 180 л.с. соответственно. Вместе с новым методом сборки из линейки бренда ушла комплектация Elegance, купить новые авто можно только в пяти вариантах.

В сравнении с прежними ценниками стоимость корейских авто выросла на 20-70 тысяч рублей, а самая топовая подешевела и стала доступнее на 80 тысяч.