Ушедший год можно назвать насыщенным в плане перемен и нововведений в разных сферах общественной жизни. Что поменялось в 2020 году для водителей? Большие перемены произошли с регистрацией авто. Переписанный законопроект вступил с 1 января 2020 года. Водителям стали прощать штрафы за нарушения правил дорожного движения. В частности, нельзя запретили регистрировать машины на подростков до 18 лет. С лета в закон добавили новым правилом: на учёт в Гостехнадзоре обязали ставить снегоходы, самоходные транспортные средства, и другую технику с двигателем. В конце лета в стране ввели новый стандарт для знаков под госномер. Для автомобилей из Японии и США они приобрели форму квадрата. Кроме того, свои номера появились у мопедов и раритетных автомобилей. С лета по новым правилам начали привозить иномарки с правым расположением руля. Под запретом оказались самосвал и специальная техника. В конце минувшей осени информативнее начали делать СТС и ПТС. Паспорт транспортного средства стал электронным. В сфере «автогражданки» в прошлом году увеличился спрос на электронные ОСАГО. На это повидал карантин. В июне внесли поправки, с учётом которых при формировании тарифов стали обращать внимание на штрафы и грубые нарушения ПДД. Тарифы стали носить индивидуальный характер. Страховые компании получили доступ к базам УГИБДД. Разброс ставок для легковых машин физических лиц увеличился на 10% вверх и вниз. С осени упростили оформление мелкие аварии. Водителей начали наказывать уголовной ответственностью за нелегальный технический осмотр машин, поэтому приобретение диагностической карты у неаккредитованных РСА считается грубым нарушением закона. В вопросе штрафов за нарушение стоит назвать сохранение скидки в 50% на их оплату. С лета знак «Инвалид» превратился в электронный. В конце года утвердили закон о штрафах за неоплаченный проезд по платным автомагистралям. Читайте также о том, какие иномарки покинули российский рынок в декабре 2020.
