Почему опытные автомобилисты отключают ESP зимой

Зимой на автодорогах наблюдается много снега, а также наледи. Большинство водителей в данном случае полагаются на современную систему эффективной стабилизации, занимающуюся выравниванием авто в случае опасного увода со своего курса.

Между тем в некоторых случаях ESP может вредить. Вследствие этого опытные автомобилисты производят отключение данных помощников.

Например, в случае выхода из скользкого поворота, чтобы компенсировать начавшийся занос, водителю приходится увеличить «подгазовку», но электроникой пресекаются такие действия, забирая запасы имеющейся тяги, требуемые для осуществления маневра.

В современных продвинутых авто с автоматизированными эффективными трансмиссиями, КПП в данном случае может автоматически переходить к пониженной передачи.

При этом авто теряется тяга, а тормоза срабатывают так, чтобы возвратить автомобиль на курс. При этом, в экстренных ситуациях управлением занимается не водитель, а авто.

Когда автомобиль буксует по снежным дорогам или на подъёме в гору, ESP старается обрубить тягу, распознавая проскальзывание колес. В итоге авто не может выбраться из скользкого места. В данном случае лучше отключить систему стабилизации и не делать резких «подгазовок».

Из всего этого следует, что в некоторых случаях во время езды по заснеженным обледенелым дорогам ESP только мешает вождению. Однако в данном случае нужно иметь некоторые знания и хорошую практику вождения, чтобы вовремя отключать систему стабилизации.