Porsche отмечает 90-летие своего инжинирингового центра
Porsche является производителем спорткаров уже более семи десятилетий. Однако, технологические инновации под именем Порше уходят своими корнями в начало прошлого столетия: 25 апреля 1931 года. Фердинанд Порше основал свое конструкторское бюро в Штутгарте и внес его в коммерческий реестр. С тех пор имя Порше тесно связано с сотнями проектов по тестированию и разработке прототипов. Сегодня традиция проектноконструкторских услуг успешно продолжается в Porsche Engineering, — дочернем предприятии в полной собственности компании Porsche AG, — благодаря инновационным решениям и высокому уровню компетенции в области диджитализации. На протяжении 90 лет Porsche является двигателем технологических инноваций для клиентов. Начатая Фердинандом Порше новаторская работа, продолжается в Porsche Engineering, — отдельной юридически самостоятельной компании, которая специализируется на технологиях для умного и подключенного автомобиля будущего. «Программное обеспечение в автомобиле и экологичность автомобиля становятся все более важными», — объясняет д-р Михаэль Штайнер, член правления Porsche AG, отвечающий за исследования и разработки и председатель комитета акционеров компании Porsche Engineering. «Вызовом наших дней является сочетание технологий автомобиля с высоким уровнем программного обеспечения. Porsche Engineering является экспертом в этой отрасли, а значит представляет значительную ценность в стратегическом развитии компании». Компания Porsche Engineering основала Международную сеть разработчиков с почти 1500 сотрудников и подразделениями в Германии, Чехии, Румынии и Китае. И её компетенции опирается не только материнская компания. Как стратегический партнер Porsche Engineering также разрабатывает новые перспективные системы и функции для других брендов VW Group, других производителей автомобилей, автомобильных поставщиков и даже компаний за пределами автомобильной отрасли. Как и 90 лет назад, каждый разработчик прогрессивных решений должен всегда быть на шаг впереди. Фердинанд Порше был первопроходцем в механической разработке новых автомобилей и систем автомобиля, а сегодня Porsche Engineering сочетает эту традицию с углубленной компетенцией в цифровых технологиях. Хотя сейчас возможности иные, нежели были 90 лет назад, миссия остается неизменной: разрабатывать решения будущего. О Porsche Engineering Porsche Engineering Group GmbH является международным технологическим партнером в области автомобильной индустрии. Дочерняя структура компании Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG разрабатывает для своих клиентов умный и подключенный автомобиль будущего, включая функционал и программное обеспечение. Около 1500 инженеров и разработчиков программного обеспечения занимаются исключительно новейшими технологиями, например, в отраслях высокоавтоматизированного вождения, электрической мобильности и систем высокого напряжения, подключения и искусственного интеллекта. Они переносят в будущее традицию конструкторского бюро Фердинанда Порше, основанного в 1931 г., и разрабатывают цифровые технологии автомобилей будущего. Таким образом они совмещают углубленную компетенцию в области автомобилей с экспертными знаниями в сфере цифровых технологий и программного обеспечения. На пике мирового экономического кризиса, 25 апреля 1931 года, компания «Dr. Ing. h.c. F. Porsche Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Konstruktion und Beratung für Motoren-und Fahrzeugbau» (компания в форме общества с ограниченной ответственностью, предоставлявшая конструкторские и консультационные услуги для моторо- и автомобилестроения) была внесена в коммерческий реестр Штутгарта. Кроме Фердинанда Порше, инвестировавшего 24 000 рейхсмарок в стартовый капитал активно развивавшейся корпорации, управляющими партнерами стали его зять, д-р Антон Пих, а также Адольф Розенбергер, со взносами в размере 3 000 рейхсмарок каждый. В 1930-х гг. предприятие Porsche стало одним из важнейших столпов в области автомобильных технологий, одновременно заложив фундамент для массовой моторизации в Германии. В 1950-х гг. рост сложности разработки автомобилей обусловил решение построить специально выделенную испытательную трассу, которую следовало спроектировать согласно пожеланиям отделов по испытанию. 16 октября 1961 г. был заложен первый камень в возведении производственных объектов в районах Вайсах и Флахт, в 25 километрах на запад от Штутгарта. Для тестирования маневренности вождения и поперечной составляющей ускорения была построена кольцевая дорога, названная «скользящей площадкой» (skid pad), а также две дорожные петли. Также были построены другие специальные отрезки для испытаний, в том числе отрезок с дорожными выбоинами и грубым дорожным покрытием. В конце 1960-х гг. планы по созданию центра разработок Porsche в Вайсахе (EZW) начали воплощаться в жизнь. Осенью 1971 г. целый отдел по разработке, в том числе дизайну, был перенесен из Цуффенхаузена в Вайсах. Начиная с 1974 г., строилось здание в форме стандартного шестиугольника, которое стало символом идеальных возможностей для работы и сотрудничества. В течение последующих лет происходило успешное расширение EZW. Измерительный центр по технологиям охраны окружающей среды (MZU) в 1982 г. был оборудован шестью испытательными установками для исследования выхлопных газов. Сооружение здания для тестирования двигателей (PMA) началось в 1983 г. В мае 1986 г. компания Porsche открыла установку, которая позже стала самой современной аэродинамической трубой в мире. Третья фаза строительства была завершена 29 сентября 1986 г. с сооружением масштабного комплекса для исследования автомобильных аварий. Новое здание предоставляло современные возможности для проведения испытаний с помощью условий тестирования, свободных от воздействия погодных условий, и его можно было гибко приспособить к новым методикам тестирования. Компания Porsche Engineering совершила свой первый шаг на пути к международному присутствию в 2001 г., с открытием подразделения компании в Праге. Специализируясь на сложных технических расчетах и моделировании, компания Porsche Engineering Services, чья деятельность сосредоточена на электрической мобильности, системах подключения, передовых системах помощи водителю и конструкции автомобиля, сейчас является неотъемлемой составляющей международной технической мощи Porsche Engineering. Компания Porsche Engineering увеличила свои внутренние трудовые ресурсы в сфере диджитализации в 2016 г., с основанием в Румынии подразделения Porsche Engineering. Подразделение в городе Клуж-Напока специализируется на разработке программного обеспечения и функционала в тесном сотрудничестве с другими подразделениями компании Porsche Engineering. Лаборатории по программному и аппаратному обеспечению доступны для проведения тестирований.
