Афонский: водители мощных самокатов должны иметь права категории М

Водители электросамокатов, двигатели которых мощнее 2,5 тысячи ватт, обязаны получать права категории М. Об этом заявил «Царьграду» зампред Комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.

Тема регулирования движения средств индивидуальной мобильности, в первую очередь электрических самокатов, обострилась в начале лета. Произошло это после того, как в Петербурге было зафиксировано несколько случаев наезда на пешеходов. По факту произошедшего был возбуждён ряд уголовных дел, в компаниях, сдающих средства передвижения в аренду, прошли обыски. Как стало известно накануне, власти Северной столицы на месяц приостановили деятельность таких организаций.

Свои предложения по регулированию есть и у ряда других регионов, а также у ведомств, в том числе МВД и Следственного комитета. Минтранс, в частности, предложил запретить использование электросамокатов массой свыше 35 килограммов.

Предложение Минтранса позволит существенно снизить травмоопасность, считает Афонский. Однако парламентарий также предлагает обязать всех, кто ездит по велодорожкам на средствах индивидуальной мобильности, надевать защитную амуницию.

«И, конечно, водители электросамокатов, объём двигателей которых более 2,5 тысячи ватт, обязаны получать права категории М, так как они становятся полноправными участниками дорожного движения», — констатировал депутат.

Ранее в Роскачестве рассказали «Парламентской газете», что, пока на законодательном уровне электросамокаты не приравняют к транспортным средствам, не рекомендуют пользователям двухколёсных устройств выезжать на дороги.