Автоэксперт назвал способ охлаждения двигателя в жару

Для охлаждения двигателя автомобиля зачастую рекомендуется использовать систему отопления, однако современные автомобили практически не имеют такой проблемы. Об этом рассказал автоэксперт Сергей Асланян, пишут «Народные Новости».

По словам специалиста, раньше водители включали печку для защиты двигателя от перегрева и открывали окна, и тем самым забирали тепло на еще один контур.

«Современный двигатель, конечно, весь усеян датчиками, имеет ряд преимуществ перед старорежимными. Например, у него не перегревается бензонасос», — пояснил Асланян.

Он добавил, что сейчас у машин стоит термодатчик на принудительное срабатывание вентилятора, причем рабочая температура в радиаторе порядка 110 градусов, у нас считается 90. Он уточнил, что на датчиках специально не делают шкалу выше 90 градусов, чтобы автомобилисты не волновались.