<p style="text-align:justify"><strong>Уже в 2022 года в Курске стартует работа по смену транспортной схемы города. В планах - обновление подвижного состава и введение карт жителей Курска. О нововведениях на брифинге рассказал первый заместитель председателя комитета транспорта и автомобильных дорог Курской области Александр Васильченко. </strong></p> <p style="text-align:justify">«На регулируемом тарифе сегодня работает 25-27% перевозчиков, они ходят по расписанию и к ним нет претензий. Остальные нерегулируемые, их финансовая деятельность зависит от выручки. После 21:00 интенсивность движения снижается, поэтому многие, кто нерегулируемо работает, вынуждены сходить с линии. Также растет заболеваемость коронавирусом. Водители тоже болеют и вынуждены из-за этого сходить с рейса. Это предпосылки. Какие решения: системный подход, для чего и нужна реформа, введение новой сети, что начнется во втором полугодии 2022 года. И текущие решения: центральная диспетчерская служба проанализирует обращения, в том числе собранных в результате трансляции, проведут анализ, увидят основные очаги сбоев и дополнительно именно туда пустим дежурные рейсы, чтобы связать те или иные направления. Что сегодня видит пассажир: сбой расписания, непредсказуемость движения, безопасность движения сегодня тоже вызывает вопросы – водители вынуждены бороться за выручку, отсюда и гонки за пассажирами», - прокомментировал Александр Васильченко.</p> <p style="text-align:justify">Кстати, чиновник также отметим неудовлетворительное состояние подвижного состава. Он не только находится в изношенном состоянии, но и не удовлетворяет потребности маломобильных граждан.</p> <p style="text-align:justify">«И подход, который был во многих субъектах РФ – открытие нерегулируемых маршрутов, привел к дублированию маршрутов. Отсюда и загруженность улиц Ленина-Радищева. Отсюда назрели изменения причем не только проблем глазами жителей, но и тех, что видит администрация областного центра. На федеральном уровне в конце прошлого года принята стратегия развития общественного транспорта, где четко прописано, какие цели мы видим в плане доступности для населения, как будем бороться с автомобилизацией. В Европе давно принят концепт, что личный автомобиль – это автомобиль выходного дня. В рабочую неделю удобнее использовать именно общественный транспорт. Наша задача - спрямить маршруты, ограничить расстояние оборотного рейса до 20-30 км. При круговом рейсе из южной в северную часть города, чтобы обеспечить регулярность в 10 минут понадобится порядка 30 маршруток в час-пик. Нужны ли они в остальное время? Вряд ли. Мы планируем уйти от круговых маршрутов, с которыми выровнять время попадания в график сложно, любая пробка приводит к задержке в рейсе. Необходимо и сохранять основные привычные связи, что мы попытались сделать. Многие детальные моменты были учтены», - поведал чиновник.</p> <p style="text-align:justify"><strong>Читайте также:</strong></p> <p style="text-align:justify"><strong><a href="https://kursktv.ru/48923">В Курске появятся карты жителей и платные пересадки</a></strong></p> <p style="text-align:justify"><strong><a href="https://kursktv.ru/48873" onmousedown="rc(this, '//yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2Fsite%2F%3Bweb%3B%3B%2Fsite%2Fweb%2Fitem%2Ftitle,pos,p0,source,web&text=%D0%92%20%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%20%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D1%80%D1%8F%D1%8E%D1%82%20%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%83%D1%8E%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%83%D1%8E%20%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%83&etext=&uuid=&state=p0xMUgUEWJtcZBIIioDH35SC_MTyxd4MhXjlnkyRLy6n6IuJbT5f9g,,&&cst=AiuY0DBWFJ5wM1vcHtsEOHv9Hfva_izJ3YuJUPvmisoQwrspbYoNn25i_fnADBvHgbYChNwxLmLhefL3XbupeFKpz4UeUHEQvPeoZ2ZV9rEUMUxyCwx0yO-S4W3FAtiiaFSlNxHRyniDxMR679Qtqb6bm6c0UuY5BDxfDNcZV3UQwGrJdrf_7PYaeos0ANJTbvsaAzMY_VoXlT_cGWTCB1n2oWH5W0IIIskpO6ikmRBqrxNDM_rrUoyQIJUzx7EooBXze0AWXM2t2itv_O24hP6y_hHCZpWh-ccmCOo1MZLul9iUcn4ZFh0s8sX2tNjbJlKU6xaSUdUm2Bmn2ZcqdqG8VqZ2To6hB0wdWsKq-Spg08p9fekfZpaFbiQ4y8WJYO0cgal7BiB74lvnI-6_OOOVVpcdvPP5wPVwfuuPD4BCD5CigYXpqtT8GBHXG6_NTNwWmmAhUIVAWt3rZVgD7pltjNy19DIzNEB9Pd-yX39B5NyronjHl-q3EN6v_AWzUFGfGR_PTgEXzDkP4-A27bBW-jDhTj33l1PTQN0qJRKHWNGjfksq6RfUbSsllXl-URjluceQtpds42rmSuPqjMfFESeI_t5otTIgh0gUI43u6zhLPL-BXtx34Q9mrC1lVrgx9IXynU5pQMCU0HW-qiclLjpTgNtNqxcNKRW_klkV0zx5_W0uWVUbGasRW5MayM7MgjiOkGVIAHmrNUiilVcK1bwpVyxWKrFXEB8gmJVCtHhOdlQIdMGULoFhNj0LVVlUui6NLLR0d_vSO1u6pEwKRgtDRcnF5hSmjdec_t9M9lIdegoMBnECnAvH5YFPJf-Qq2ZqkX9iTcxg5vYRaWR5GSgHfVBM5nwgbYOhoRKKZ3woSYKe4N8EA6oeOTuHg2khtKQATs7lBBKjt3gL1PTlN5_KlCthgA_aC0NZiOU0dpm-XsxEF3E9mPaci38iOUcHp2vVuBi_RkRZhiXAfe3sdb-4rK-cq_U274FnOCOfzBvkempvw5Fy5cGiKRz619kK8Y_2pkMyOZpvnbwEwRCXFb_Le0JiG3w2Xi0K5FOcB_Ldu1i8YYHWq1YHA57Zqr6Uq8ERnUcxSb44V7OQEJHDNElIP0HCoyvMIjMwrROfGFvEj_hVxlRoEVJL2RrP0Uya3fG9E7qanod5WO7GbefX-eSdWv1ZCMOmndWYzKBVYrcn4-_aEEuiFd2O9Ga-49g1g9sKUW-LjGORDnZ3f6OxQ3J3QUXuCEYtzHyiP5f_B8oxijNu_8QxoidAnv501CIJdlYzs02RAfp0PLVAw42AD9ykaU4dtJ15Ovia3dleV68iEWhD6SWcGUI-O8oH5A0dO504KoswdEPOvodHGzNtMiY_DoeSC39KqfnaRxFyd5pYBz0h8zUvymd-WCUgwIxKZw89okHlPTHh8wwcHOFlNl3ohDpgDwIXwq97E5MXJcuwhtezeFbxzYRKUvo-ZX8cBeaGsqIfleOjqDaGgqqlW_tVdNwNvaxJ3itSQqw6zwnuJ7LZKhzSVzfYgMGKHbHtkx0niZsXTRA6bqtyi5J7oZyWX6GyRCtAOKnQI3tJVfWs30c-uvh0GEUeKsdzrdrm6pdFlirqdNu1mE6CzdGDZpP8r_mZsor1-NpFK7uYzaabM_X9ST6b0ozQl_iVaJ1orNl6L_APxD60TzC66q-MtXF7fzWGrEQ9Aa1wTL6Bj-nW_BodRrvKUfwyyN8TiNqUnn_6oiyCDH464-dBH9cJdR1DLg8WWIIvjw1sMLAqebHLk7iXXE3dOENOLBinW8dLZ5c5wYdikGSu2s8X5eeBFE8oVID6zMk2Ehb2dtb31YGF2iCGZoHKcFFHKU6QnLfPGxdaSv89JYSebkD-s48OeBL08aRCh4jnKazr1Pw40vPp3MFk-UsvjAmqhDWz2U5G7VcfAZYdSg4SgpWtTme12h6uLzj9v2ca6y7DvttP4zWY-zYTSXq-cSp7vARhBLAOA4hRFGMyCZ0yquPWi6_A0yL0zAEYpurzc10Ee3iykkofKsQBSdlaDK0KTFHO4PY5MJTafppion5xPlie0eROrKXPJvmxyuB1E8cglhsFd13O_wYYWk_sVD1rI2Gm0tbXGVCK9lyK70ehMV_FNrElkBaBP2i3m9m4T9PqqCk,&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXUGRlY3EyREk5dWU3MDUyMUFaQWlZLXpvZWw4NTZXazk0V2JIdktfQVVlalVMMUd2ZDVHWFkyNlpwUW9zY3NJeGZueEtDek9COU4tOE1hT1FFWVRQa3Ms&sign=8349d597b44fd9e123d9dc208339c4ba&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpm2F6k0-IhYAME5jXKeG-9AF4WXTF6VOcQQ0VXmdj4tRcyaV_2dsbSzPowzsqpH9fCSvUzofvkCAeijsOKHOL4bHY47qrsOd0REq_I9msXTLxP0nImpJeYCrF7ImsnPUMZ0XbkWgiU4jhtO2x87fTIB98Z8R57x0QNOuYFY5krw-Ge5Zb82q7pQUE7SrdL8AdmDhEk3_iGPAf8dovosezfQa9JCxssBw1NDzGwiA-L1ELWEyp3mcVQktZ_Oft2xzQjFVR-pHMhjEdrssQJqq3gwAR9Io6KLHo-s3A1aRMiRV335Pet_IiHlkC8_VekePOHlvnh1w6yrzriZzb0mHIgNui92s3A1jCPA22Pi13_SuN8-5c48i8TNt9vppxgvwbcAcUavq3aw1rz1RtgEsyACsXdYfPqWYIQk9bBZuQEB4St7lmB0QWKpilH1PRl8mAGB19c4EupBnjUKTW87tpnAJTsN-Bpvi5qBCfNhj5ofypkTxKejVP8AYc_b3CCZe3QEROUbJ4qPWXVgQ0Tu8RnTaywB59W3r7KutVeothilkvOpHjZ05YIxBCstq3YnOb_6kuVP5i9eI8BvuzwBrTRuW9-ddF0wqnaAyPJy5NjFLkqzgoybC2Hqt6dgnNhxMipLpqq1Djg28lFHawleYh6AKjNW8ogDka2GJaRxoBlAs5avp7gByKU4eKWz-nUuhpyRCW4b3lRnm7Mc3e6XAj7x3RGhk1ZA11Tv08xxEPqD-u1zYEe6U5yWOQV1ile72WwYs_gNDujd44DMBWMgPC-4EaE2vcpXk89Gk0eQD_P1WIukxPaUX1hG3QRlJPYduCmn_CPmQM3LJ0RMH9asooNDq2o0X794z5z_-QYvBr31LrhPYyVa2H0BoJrVbMOJhMNvYps2d_Nc3cj7c4TL97hXIQZhqrIppMfo603IpkLEZDiJDx9Wb1j-i92SzuyjZvCwo3We6kV2X0M3LcoIUKiMfUBMtsGgHlI_Jk0gd6oWVoutwnLQVcLrV4mhNmwXSPtzCNShD6aFeFNU_4sTZG02hh1pUgjH09bKghYEj5MoBEV93NlKftyIp0DfhCFgKehQEDaLNl_-4pVsbsXqcIYOty56WHMkfyw3vQm1Nt0DVA-vDao_h_uR9N92mhSJP9000iMN3R10yQKo_E1WgB_Gbas9g7F3GeL5O8wgAo3c5qhDmH7yWnoPxdqPXeJ71WcgYjsOMLg-luEtHxKnX6eNyr8goU4iwC0hmlJycWNGbGrcXuz_yOI116ISjd_uxMVtAl6_nFHj-7EBocA4zAffjQ3NJn85Z0AheNFL6Eid2stwVA7iGKV3upF9YSwGQyzd2zk4BXT1LRg09KFBmcT0yTuZZe3XyeiEdRBNT7QiLv7bGd6yICIdiuaxlgTpgkeoBjhMNNnH_rcT8L-XNmOMk9LNWkcHqY5Wi15uUnXdNru84lmtJLSOV_E9RZSFpn&l10n=ru')" tabindex="4" target="_blank">В регионе внедряют интеллектуальную транспортную систему</a></strong></p> <p style="text-align:justify"><strong><a href="https://kursktv.ru/48109">На развитие дорожной инфраструктуры региона выделили 887 миллионов рублей</a></strong></p>
