Новое сцепное устройство для кузова предотвращает опрокидывание тягача при аварии прицепа

Инженеры разработали новый тип седельно-сцепного устройства с системой предотвращения опрокидывания тягача, когда прицеп переворачивается или падает.

Крупные грузовики являются основой транспортной отрасли и регулярно совершают дальние поездки, что повышает вероятность возникновения аварийной ситуации. Из-за внушительных габаритов их прицепа, он подвержен переворачиванию от сильного ветра, резкого поворота, в результате ошибки водителя или обрушении поста. При этом он обычно тянет за собой тягач, к которому надежно прикреплен.

Однако теперь калифорнийская компания Axicle представила умное седельно-сцепное устройство, которое автоматически отсоединяет опрокидывающийся прицеп. Для этого оно оснащена набором датчиков, которые постоянно отслеживают смещение кабины.

Если электронная система фиксирует чрезмерный угол крена, сильную инерцию или критическую скорость отклонения прицепа, при которых он гарантированно перевернется, она отправляет сигнал пневматическому механизму на сцепном устройстве, который за миллисекунду сбрасывает заднюю часть грузовика. Поскольку при определении угрозы защита срабатывает моментально, то кузов и водитель остаются в безопасности.

Axicle утверждает, что ее алгоритмы с точностью 99,99% самостоятельно определяют пороговые пределы для конкретного грузовика, как и угрозу неминуемого опрокидывания, исходя из оценки физических показателей движения. Система также решает нужно ли полностью отсоединить оба крепежа, или сохранить соединение с одной из сторон.

Зачастую виновником аварии является не плохая погода, а участники дорожного движения. Для повышения безопасности на дорогах недавно исследователи разработали прототип автомобильного сиденья, которое использует набор датчиков для обнаружения водителей в состоянии алкогольного опьянения.

текст: Илья Бауэр, фото и видео: Axicle