Налог на роскошь для автомобилей привяжут к мощности двигателя
Минпромторг, Минфин и Федеральная налоговая служба (ФНС) работают над обновлением параметров налога на роскошь для автомобилей, сообщили в пресс-службе Минпромторга.
Министерства и ФНС прорабатывают вопрос по установлению зависимости применения повышающих коэффициентов от ряда параметров, в том числе года выпуска и мощности автомобиля. Как подчеркнули в минпромторге, изменения обеспечат более объективный расчет и минимизируют спорные ситуации, возникающие при администрировании транспортного налога.
"Минфином, ФНС и минпромторгом концептуально согласован подход, при котором система повышающих коэффициентов при исчислении транспортного налога будет увязана с мощностью автомобиля и годом его выпуска, с отказом от учета ценового параметра автомобиля", - сообщили "РГ" в минфине.
Владельцы машин из списка роскошных автомобилей платят транспортный налог c повышенным налоговым коэффициентом. Список таких авто минпромторг обновляет каждый год. В него попадают автомобили самых разных марок. Сейчас роскошными считаются легковые автомобили стоимостью от 3 млн рублей. Такая планка была установлена в 2014 году. В частности, владельцы автомобилей от 3 до 5 млн рублей должны платить транспортный налог с коэффициентом 1,5. Налог на автомобили возрастом один-два года рассчитывается с коэффициентом 1,3, а возрастом в два-три года - 1,1. Сумма налога также зависит от региона и может меняться довольно существенно. Например, в Москве, по данным калькулятора на сайте ФНС, налог на Bentley 2019 года составит 13,6 тысячи рублей, а за Hyundai - 4,5 тысячи рублей.
С 2014 года стоимость автомобилей, по данным агентства "Автостат", в среднем выросла почти в два раза. То есть в результате под повышенный налог стали подпадать автомобили в общем-то среднего класса. Потому в декабре 2021 года минпромторг и минфин начали обсуждать повышение ценового уровня на автомобили, облагаемые налогом на роскошь.
Сама сумма налога не вызывает вопросов у автовладельцев, говорит директор "Первой налоговой консультации" в Ростове-на-Дону Анастасия Гревцова. Те, кто покупает дорогие автомобили, отдают себе отчет, что и сумма налога будет достаточно высокой. Нет больших сложностей и с администрированием.
"Вопросы связаны с тем, как по межведомственному обмену передаются данные из ГИБДД в налоговую инспекцию по зарегистрированным автомобилям", - уточняет она.
Больше всего вопросов у автомобилистов вызывает список, который формирует минпромторг. Автомобили, которые пару лет назад не относились к роскошным, теперь стали рассматриваться как роскошные. Но если повысить порог стоимости авто и ввести градацию в зависимости от мощности двигателя и года выпуска, можно выровнять ситуацию. То есть облагать налогом на роскошь действительно дорогие и роскошные автомобили, говорит замгендиректора Коллегии налоговых консультантов Валерий Курский.
