Как помочь автомобилю легче перенести проезд по неровностям на дороге

Автомобилисты часто задумываются о том, какое препятствие объехать в первую очередь — углубление или насыпь. Однако оба вида неровностей на дорожном полотне нагружают подвесную систему машины и несут за собой различные повреждения. Есть один главный фактор, влияющий на их степень, — скоростной лимит транспорта.Следование фразе «Чем больше скорость — тем меньше ям» сделает автомобилю только «больнее», так как при высокой скорости пострадают ещё колёса (и диски, и резина), различные детали подвески, пружины и пр. Кроме того, может существенно пострадать система рулевого управления: ослабнут рулевые наконечники, рейка может вовсе перестать функционировать, а тяги попросту деформируются. Специалисты «РГ» также рассказали о происшествиях с поломанной колонкой рулевой системы, при выходе из строя которой эксплуатация ТС прекратится.Избежать подобного исхода событий поможет сниженная скорость проезда повреждений дорожного полотна, однако никогда нельзя жать на тормоза в момент вождения на ямах и кочках — урон подвесной системе а/м будет ещё больше. Тормозить необходимо за 2–3 метра до препятствий, а непосредственно перед ними — отпускать педали. Пружины расслабятся и удар по подвеске для машины пройдёт гораздо легче.