Российские дилеры Skoda, Mazda, Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen ремонтируют автомобили неоригинальными и подержанными запчастямиУ мастеров нет возможности ждать новых деталей. Чтобы не расстраивать клиентов приходится выкручиваться по ситуации
ейчас весь автомобильный мир перевернулся с ног на голову. Многие автопроизводители прекратили поставлять новые модели. Но, а что делать с уже проданными? Новые оригинальные детали также уже в прошлом.Да ладно если что-то эксклюзивное типа датчика холостого хода или рулевой рейки, даже банальные фильтра и тормозные колодки для Фольксваген, в любовь к которому за десятилетия уверовали Россияне, не найти. Самыми неремонтопригодными объявлены Polo, Taos и Tiguan.Также к пострадавшим можно отнести владельцев Mercedes-Benz CLA и BMW X1, так как АКПП откровенно нечем ремонтировать. Парни из официальных СТО пытаются не создавать очереди, и применяют в починке неоригинальные и восстановленные запчасти.Естественно, дать гарантию на такой ремонт сложно. Возможно, в скором времени, книга жалоб составит несколько томов.Кроме JaguarLand Rover, Subaru и Mitsubishi, дефицит деталей ощущает и АвтоВАЗ. Разрешить сложившуюся ситуацию пока не получается.
