Некрутые легавые: самые скромные и медленные полицейские машины

Motor.ru
### Маленький остров Халки (Греция) [купил](https://motor.ru/news/citroen-ami-police-greece-07-11-2021.htm) очень медленные полицейские машины.
Некрутые легавые: самые скромные и медленные полицейские машины
© Motor.ru
Это четыре электромобиля стоимостью минимум шесть тысяч евро каждый с восьмисильными моторами.
Они способны набрать не более 45 километров в час и проехать на одной зарядке максимум 70 километров: этого хватит для острова площадью 27 квадратных километров.
Половина автомобилей станет патрулировать улицы, ещё половина — берег.
### Фирма Grand IJS Electronics [подготовила](https://motor.ru/news/bestpolicecar-02-10-2013.htm) индийский компакт к работе в женском отделении полиции, защищающем детей и слабый пол.
Автомобиль снабдили сиреной, проблесковыми маячками, аптечкой и прожекторами.
80-ваттный усилитель позволяет посредством особой клеммы подключать другие устройства. 635-кубовый двухцилиндровый мотор выдаёт 35 лошадиных сил.
Цена модели на индийском рынке тогда составляла от 150 до 210 тысяч рупий, или от 2,7 до 3,8 тысячи долларов.
### Кроме того, компания создала патрульную версию кроссовера индийской марки. В списке оснащения появились светоотражающие жилеты, лента полицейского ограждения, дорожные конусы и складные носилки для пострадавших.
В перечень опционального оборудования вошли, к примеру, бензопилы и кувалды. 2,2-литровый дизель выдавал 140 лошадиных сил.
Автомобиль лишился пары задних сидений: они уступили место двум продольным скамьям.
Фирма обещала собирать до 200 таких машин в месяц. Минимальная цена вседорожника составляла миллион рупий (приблизительно 16 тысяч долларов по тогдашнему курсу).
### В 2020 году за 44 800 долларов [продали](https://motor.ru/news/subaru-360-police-car-25-03-2020.htm) японский компакт образца 1970-го, состоявший на службе в новозеландском департаменте транспорта.
Модель в 1958–1971 годах выпустили тиражом без малого 400 тысяч единиц. Из-за скромных габаритов ей дали прозвище «божья коровка»: длина, ширина, высота и расстояние между осями — 2990, 1300, 1379 и 1801 миллиметр соответственно.
Предлагались двух- и трёхдверная модификации, а также версия со складным мягким верхом. Этот экземпляр снабжён двухцилиндровым моторчиком, выдающим при объёме 356 кубических сантиметров 25 лошадиных сил и совмещённым с четырёхступенчатой механикой.
Кузов выкрашен в цвета полиции Новой Зеландии, на боковины нанесена соответствующая ливрея, добавлено специальное оборудование (сирена и световые сигналы), а вместе с машиной отдают головной убор новозеландского полицейского.
### Ещё один скромный патрульный автомобильчик [продали](https://motor.ru/news/police-fiat-03-04-2022.htm) за 9801 евро этой весной: его эксплуатировали итальянские карабинеры.
Машинка 1970 года выпуска оснащена 18-сильным двухцилиндровым оппозитником объёмом 0,5 литра с воздушным охлаждением. Четырёхступенчатая механика передаёт тягу на заднюю ось. Скромное исполнение с обозначением F подразумевало минимум оснащения: предусмотрены разве что контрольные приборы.
Основной тёмно-синий оттенок кузова дополнен красными полосками и белыми надписями Carabinieri. Колёсные диски выкрашены в цвет кузова и снабжены хромированными колпаками, а на крыше установлен синий проблесковый маячок.
Машина с пробегом 72 940 километров пригодна для дальнейшей эксплуатации, но кузову и электрике нужно уделить внимание.
### Далее — несколько интересных или даже крутых машин, которые оказались профнепригодны. Полицейские Лос-Анджелеса [остались недовольны](https://motor.ru/news/bmw-i3-police-03-09-2020.htm) баварскими электрокарами.
В 2018-м на покупку машин потратили десять миллионов долларов, но всего через два года от автомобилей решили избавиться: пробега без подзарядки в 130 километров для полноценной службы недостаточно.
Многие экземпляры не эксплуатировались, а другие использовались только в личных целях. В итоге автомобили вернули дилеру, а тот выставил их на продажу за 10-20 тысяч долларов.
Машины ещё были на гарантии, пробег многих из них не превышал нескольких километров, а некоторые экземпляры не ездили ни разу. Новый BMW i3s тогда обходился американцам примерно в 44 тысячи.
### Вряд ли кто-то назовёт флагманский электромобиль американской марки недостаточно крутым, но вот у стражей порядка к нему всё-таки возникли вопросы: во Фримонте (Калифорния, США) во время погони за подозреваемым у машины [разрядилась](https://motor.ru/news/police-model-s-fail-26-09-2019.htm) батарея.
В результате полицейский передал эстафету своим коллегам, а сам поехал заряжать аккумулятор. Претензий к производителю у полиции нет: вероятно, предыдущая смена просто забыла подзарядить электрокар.
Сотрудники участка отметили, что у автомобиля с ДВС топливо тоже могло закончиться не вовремя. Tesla Model S пополнила автопарк за несколько месяцев до инцидента, сменив Dodge Charger.
Она стоила 61,5 тысячи долларов, а ещё примерно в 5000 обошлось переоснащение для полицейской службы.
### Оказывается, один из самых известных полицейских кроссоверов тоже удостоился критики от копов: его [сочли](https://motor.ru/news/dangerous-explorer-17-08-2019.htm) опасным для здоровья.
Члены нескольких экипажей подали на производителя в суд после того, как Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) предупредило о возможности проникновения внутрь выхлопных газов.
Из-за этого пассажиры могут испытывать тошноту, головную боль и головокружение, а один из стражей порядка получил хроническое заболевание и лишился работы.
В целом Ford проблему признал и объявил отзывную кампанию, однако с претензиями полицейских не согласился: по мнению фирмы, в этом случае выхлопные газы попадают в салон из-за нештатных отверстий, проделанных для установки специального оборудования.

Все мы привыкли, что полицейский автомобиль обязательно должен быть крутым и быстрым, чтобы от погони и наказания не смог уйти ни один нарушитель. Поэтому нас уже не удивляют мощные суперкары, призванные преследовать стритрейсеров. Однако далеко не всегда копам нужна скорость: порой стражи порядка используют машины для неспешного патрулирования или эксплуатируют их в особых природных условиях, и на первый план тогда выходят экономичность и экологичность, а не мощь. Вспомним некоторые примеры подобных автомобилей из прошлого и настоящего.