Бренд Volkswagen восстановил уникальный гусеничный микроавтобус T1 Half-track Fox

Первоначальный автобус VW T1 был одним из самых практичных автомобилей, когда-либо созданных, но классический рычаг Volkswagen нанес последние штрихи на восстановленный образец. Названный Half-track Fox, этот автобус 1962 года — один из двух, переделанных австрийским механиком в нечто, способное преодолевать альпийские ландшафты страны в любую погоду, не жертвуя внутренней практичностью обычного T1. Fox оснащен тормозом на каждом колесе, самоблокирующимся дифференциалом и впечатляюще малым радиусом поворота 10 м, что означает, что он идеально подходит для резки между соснами на заснеженных склонах холмов. Но со стандартным оппозитным четырехцилиндровым двигателем объемом 1192 куб.см мощностью 34 л.с., обеспечивающим мощность, и максимальной скоростью, ограниченной всего 35 км/ч, на ровных дорогах с твердым покрытием он, безусловно, не мог доставлять особого удовольствия. Автобус Alps редко видели после его сборки, но он появился в Вене в 1985 году, а в следующем десятилетии его купил музей Porsche в Гмюнде. В начале 2000-х годов была предпринята попытка реставрации, но она не удалась по логистическим причинам. Судьба T1 изменилась, когда в 2018 году он был приобретен подразделением Volkswagen Commercial Vehicles. Команда VW разобрала и отремонтировала 60-летний кузов, прежде чем перекрасить его в оригинальный матово-оранжевый цвет, изначально выбранный для того, чтобы полугусеничный Fox выделялся на фоне альпийской сельской местности. Механика и интерьер также были полностью восстановлены до состояния нового, завершив надлежащую реставрацию музейного уровня. Но приятно видеть на предоставленных изображениях, что VW не слишком ценит свой особый T1, чтобы показать, что у него все еще есть ходы. Даже если они медленные. Читайте также о том, что электрокары бренда будут продаваться лучше Tesla к 2025 году.