Как проверить ступичный подшипник и можно ли ездить, если он гудит

Появление различных звуков во время эксплуатации транспортного средства может указывать на наличие неисправностей определенных узлов и агрегатов. Главное - вовремя найти изношенный элемент.

Если во время прохождения поворотов или при разгоне раздаются посторонние звуки, это указывает на проблемы с подшипниками. Есть определенные методы, которые позволяют установить причину появления шума. Если в автомобиле изношены ступичные подшипники, кузов будет наклоняться в сторону, обратную от направления движения. К примеру, если транспорт поворачивает налево, часть нагрузки будет переходить на правое колесо. Практика показывает, что неисправности проявляются, когда автомобиля передвигается на скорости 50 – 90 км/час.

Можно определить, какой именно подшипник нуждается в замене. Если изношен левый передний, во время разгона будет усиливаться посторонний звук. Кроме того, при правом повороте можно будет ощутить вибрацию по рулю и кузову. При износе правого переднего подшипника ощущается вибрация в руле, появляются звуки с правой стороны во время поворота налево. Задние подшипники при износе демонстрируют совершенно другие признаки - нарастающий звук в задней части кузова при разгоне, а также появление резких стуков.

Если игнорировать появление гула от ступицы во время передвижения, можно столкнуться с самыми неприятными последствиями. Во-первых, на большой скорости может произойти разрушение элемента. Во-вторых, из-за увеличения люфта будет наблюдаться ухудшение поворота оси. В результате управляемость транспортного средства будет снижена. Если колесо будет бить продолжительное время, могут разойтись тормозные колодки. Чтобы не рисковать, при появлении первых признаков неисправности стоит установить ее причину.

Неисправность ступичного подшипника - распространенная проблема, которая характеризуется появлением стуков и вибрации. Можно самостоятельно определить, какой подшипник нуждается в замене.