Дорогу «Обход Хабаровска» хотят передать в федеральную собственность

Это освободит краевой бюджет от выплат концессионеру 27,9 млрд рублей. Фото: Михаил Сергеев © PROkhab.ru Вопрос передачи в федеральную собственность автодороги «Обход Хабаровска» прорабатывают власти Хабаровского края. Сейчас региональный бюджет связан с концессионером договорными обязательствами, по которым до 2031 года предстоит выплатить астрономическую сумму, сообщает корреспондент портала PROkhab.ru со ссылкой на ИА «Хабаровский край сегодня».Как пишет издание, о необходимости передать первую для Хабаровского края платную трассу в ведение Российской Федерации заявил и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства региона Георгий Мазунин. Свою позицию он высказал во время правительственного часа в краевой законодательной думе.— Работу по передаче «Обхода Хабаровска» в федеральную собственность мы начали в конце 2020 года. Это вопрос логики. Федеральная дорога заканчивается мостом через Амур, потом с 0 по 13 километр начинается региональная трасса, с 13 по 42 км идёт участок, построенный по концессионному соглашению, а с 42 по 47 км снова региональный участок. И он упирается вновь в федеральную автодорогу «Уссури». Идёт разрыв связанности федерального каркаса. По всей логике эта дорога должна быть передана в федеральную собственность, — рассказал Георгий Мазунин.Первая попытка не удалась, представители краевого Минтранса получили отказ от федерального центра взять на баланс платную дорогу. Московские чиновники объяснили это отсутствием практики и юридических механизмов переуступки прав собственности стороной концессионного соглашения. Однако работа в этом направлении продолжается.Цена вопроса — 26 млрд 964 млн рублей. В эту сумму входит компенсация затрат, которые концессионер понёс при строительстве трассы. Только в нынешнем года краевая казна должна выплатить свыше 5 млрд рублей. Это составит 72% всего дорожного фонда края на указанный период. На другие дороги Хабаровского края останется слишком мало средств, чтобы поддерживать их состояние даже в нынешнем виде. При этом существует риск, что год от года долг перед концессионером будет не уменьшаться, а наоборот – расти. Предусмотрена индексация 26,9 миллиардов на величину инфляции.Если краю удастся добиться передачи «Обхода Хабаровска» в федеральную собственность, эти парализующие дорожный фонд региона выплаты могут быть отнесены на счёт федерального бюджета.