Новости автомира: Никола Матерацци, главный инженер легендарного Ferrari F40, скончался в возрасте 83 лет

Стало известно о том, что итальянский инженер Никола Матерацци, также известный как «отец Ferrari F40», скончался на 83-м году жизни. За свою выдающуюся карьеру Матерацци активно участвовал в разработке нескольких знаковых автомобилей Lancia, Ferrari и Bugatti, оставив свой след в автомобильном мире. Никола Матерацци родился в 1939 году в провинции Салерно на юге Италии и изучал инженерное дело в Неаполитанском университете. Он наиболее известен тем, что был главным инженером Ferrari F40 1987 года, который считается одним из величайших суперкаров всех времен. Но прежде чем работать над созданием твин-турбо V8 F40, Матерацци также отвечал за его предшественника — Ferrari 288 GTO 1984 года, который начинался как проект раллийного автомобиля Group-B. До своей исключительной работы с Ferrari в 80-х годах Матерацци работал в Lancia с конца 60-х по 70-е годы. Там он участвовал в разработке дорожных автомобилей Flavia и Fulvia, а также культового раллийного автомобиля Lancia Stratos в области трансмиссии, шасси и аэродинамики. В начале 90-х годов итальянский инженер перешел в компанию Bugatti Automobili S.p.A. на завод в Кампогальяно. Он был техническим директором Bugatti EB110 GT 1991 года и более мощного Bugatti EB110 SS 1992 года, прежде чем недолговечный проект Романо Артиоли подошел к концу. В начале 00-х годов он взялся за разработку B Engineering Edonis, используя детали, оставшиеся от заброшенного завода Bugatti EB110.