«КАМАЗ» представил полноприводный внедорожный автобус. Новинка получила название КАМАЗ-6250. Похожие машины используются, в частности, в Исландии в туристических целях для поездок по труднодоступным местам. Российская разработка ориентирована на нефтегазовый комплекс, заказчиком выступил «Газпром». Подробнее о новинке корреспондентам «Авторадио» рассказал автомобильный эксперт Пётр Баканов:
«Полноприводный КАМАЗ 6250 - это автобус-вездеход, причём однообъёмной компоновки, построенный на шасси полноприводного КАМАЗа 43502. У него однообъёмный кузов из каркасно-панельной конструкции. То есть у нас есть некий каркас, который обшивается панелями, причём из композитных материалов, что делает кузов лёгким, прочным и хорошо теплозащищённым. Принципиальное отличие такой разработки от прежних заключается в том, что сейчас таким образом производители переходят от КУНГов вот к этой однообъёмной компоновке, что сулит большую жёсткость всей конструкции. То есть кабина у нас не существует отдельно от КУНГа, то есть это всё единый модуль. Соответственно, водитель может общаться с пассажирами, чего не было раньше».
Новинка может комплектоваться разными вариантами двигателей — дизельным, газовым на сжиженном природном газе или на компримированном, или сжатом природном газе. Также возможны несколько модификаций: северное исполнение и вариант с дополнительным запасом хода для версии на КПГ — до 550 км.