Нынешний год отметился резкими скачками цен на автомобили, вызванными волатильностью рубля, массовым исходом производителей и проблемами с логистикой. Следующий год облегчения не принесет, считают дилеры: цены продолжат расти, причем их рост будет напрямую зависеть от количества ограничений, увеличивающих расходы поставщиков. По прогнозам продавцов, новые автомобили в начале 2023 года подорожают в России еще на 10 процентов.
Не стоит ждать снижения цен и на китайские автомобили, которые поставляются в Россию официально. По словам главы «Автодома» Андрея Ольховского, китайцы продолжат увеличивать объемы ввоза и зарабатывать.
В 2023 году южнокорейские бренды могут возобновить поставки, считает директор по продажам новых автомобилей «Рольф» Максим Златокрылец. Автомобили остальных марок же будут распроданы до конца первого квартала, ввозить их будут только по «серым» схемам.
Названы автомобильные бренды, захотевшие вернуться в Россию
Богатые россияне покупают по два одинаковых роскошных автомобиля. И вот почему
Импорт автомобилей через Владивосток вырос на 66 процентов
В «Авилоне» же отметили, что на цены также будет влиять курс валют. Если рубль упадет к валютам, то и стоимость автомобилей вырастет. Что касается параллельного импорта, то пока речь идет о «штучных» поставках, которые не способны удовлетворить спрос россиян.
На прошлой неделе в Российской ассоциации автодилеров (РОАД) спрогнозировали истощение запасов ввезенных иномарок уже через месяц. По подсчетам дилеров, на складах осталось порядка 20-30 тысяч машин, причем среди них почти нет массовых Hyundai, Volkswagen и Renault.
Этих машин никогда не было в России. Но теперь привезли «всерую»