Цены на автомобили в России с 1 января 2023 года остались на уровне прошлого года вопреки тренду прошлых лет, сообщила газета "Коммерсантъ". По состоянию на 9 января рекомендованные розничные цены на легковые машины, поставляемые официальными дистрибуторами, не изменились, рассказал руководитель дилерского направления Fresh Auto Денис Решетников. Прежде импортеры в начале года увеличивали стоимость на величину инфляции (примерно на 3–4%), однако уже в конце 2022-го ряд брендов сообщил о росте цен на 7%, объяснил Решетников. Автомобили текущего модельного года и прайс-листы на них у компаний из КНР пока не появились. При этом машины, которые собираются в России, в этом году подорожают в пределах инфляции (минимум на 5–10%), сказал он. Несмотря на то, что курс юаня к рублю растет уже два месяца подряд, рекомендованные цены оказались статичны относительно декабря 2022 года, в свою очередь указал директор розничных продаж "Авилона" Ренат Тюктеев. Отмечается, что бренды из Китая сменили стратегию и вместо прайс-листов меняют размер скидок, регулируя расходы и маржинальность. По словам Сергея Удалова из аналитического агентства "Автостат", практику управления размером скидки прежде использовали корейские бренды, что позволяло им быстро реагировать на изменения спроса и предложения. Ранее сообщалось, что по итогам 2022 года в России было реализовано 626,3 тыс. новых легковых автомобилей - это на 59% меньше, чем в 2021 году. При этом в декабре 2022-го рынок вырос на 10% по сравнению с ноябрем того же года.
