Движение по внешнему кольцу КАД в Петербурге перекрыли для завершения реконструкции дороги

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ,17 апреля. /ТАСС/. В Петербурге начался заключительный этап реконструкции северного участка КАД. Об этом в понедельник сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор "Северо-Запад".

"ФКУ Упрдор "Северо-Запад" приступило к расширению до шести полос участка Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга от пересечения с ЗСД до пересечения с Приморским шоссе. В связи с началом работ движение по внешнему кольцу с 17 апреля полностью перекрыто и осуществляется только по внутреннему кольцу - по одной полосе в каждом направлении", - говорится в сообщении.

В пресс-службе также добавили, что до конца августа 2026 года на 11-километровом участке частично расширят земполотно, переустроят конструктивные слои дорог. После реконструкции ширина проезжей части будет составлять 22,5 м, а ширина разделительной полосы - 5 м. Проект предусматривает переустройство путепроводов над улицей Пушкинская и Приморским шоссе. Специалисты заменят мостовое полотно, частично отремонтируют опоры, пролетное строение и участки сопряжений с насыпью. Для маломобильных групп населения на путепроводе через Приморское шоссе установят специальные подъемные платформы.

На съездах с развязки на пересечении с Приморским шоссе отфрезеруют изношенное и уложат новое асфальтобетонное покрытие. Для очистки поверхностных вод с проезжей части построят очистные сооружения, новую систему водоотвода и дождевую канализацию. В рамках обустройства на участке установят высокомачтовые осветительные комплексы со светодиодными светильниками, на площадках отдыха - беседки, контейнеры для мусора, высадят деревья и кустарники. Предусмотрены и шумозащитные мероприятия: установка акустических экранов вдоль дороги и стеклопакетов в жилых домах. Чтобы дикие животные не выходили на магистраль, дорожники смонтируют сетчатое ограждение по обеим сторонам участка. Верхний слой покрытия проезжей части выполнят из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Этот материал имеет улучшенные сцепные качества, высокую сопротивляемость абразивному износу шипованной резиной, он устойчив к пластическим деформациям, что в целом позволяет увеличить межремонтный срок покрытия дороги.

В компании отметили, что в среднем за сутки по ремонтируемому участку в 2022 году проезжало свыше 40 тыс. автомобилей. Дальнейшее развитие прилегающих территорий в перспективе привело бы к тому, что пропускная способность участка была бы исчерпана.

Проект реконструкции КАД реализуется в два этапа. В 2020 году до шести полос расширили отрезок от ЗСД до пересечения с проспектом Энгельса. Объект включили в федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети" национального проекта "Безопасные качественные дороги".