55% автомобилистов Новосибирской области высказались против платных  парковок

Автомобильный сайт "Дром" опубликовал результаты опроса, посвященного платных парковок. Выяснилось, что 55% автмомобилистов Новосибирской области против таких решений. 39% выступают категорически против против организации платных паркинга в центре города. Еще 16% скорее не поддерживают эту меру.

55% автомобилистов Новосибирской области высказались против платных  парковок
© Bfm.ru Новосибирск

Мнения автомобилистов региона, которые тем или иным образом поддерживают создание платных парковочных зон, распределились следующим образом: 21% опрошенных безоговорочно одобряет эту меру, а 18,6% — скорее одобряют. Еще почти 5,6% автомобилистов Новосибирской области заявили, что в их городе нет проблемы с парковкой на центральных улицах.

Интересно, что наибольшую поддержку платные парковки получили в регионах, где они есть и активно расширяются. Так, полностью одобряют введение платы за стоянку жители Москвы, Московской области и Санкт-Петербурга — 33%, 29% и 27% соответственно. При этом доля противников платного паркинга в этих регионах ниже, чем в среднем по России, — 32%, 35% и 33% против 40%.

В комментариях к опросу многие участники рассказали о своем отношении к платной парковке. Большинство автовладельцев недовольно тем, что им приходится оплачивать стоянку в центре.

«Город строили и строят на мои налоги. И потом кто-то еще берет за эту инфраструктуру плату. Как думаете, я за?» — заявил один из респондентов.

Некоторые пользователи сайта рассказали, как, на их взгляд, улучшить систему платной парковки в городе и что влияет на ее эффективность. «Правильная мысль сделать парковку, как в торговом центре: сначала бесплатно, потом платно. Ранжировать можно по бесплатному интервалу и стоимости часа в зависимости от города, района, улицы, возможно, даже времени суток», — предложил один из респондентов.

«Парковки платные для того, чтобы снизить число автомобилей в городе и стимулировать использование общественного транспорта и средств индивидуальной мобильности. Но при этом общественный транспорт должен быть развитым, а для средств индивидуальной мобильности должна быть создана инфраструктура», — подчеркнул другой участник опроса.

Голосование на автомобильной сайте "Дром" проходило с 26 апреля по 3 мая 2023 года.