Недовольных ОСАГО стало почти на 50 процентов больше

Количество жалоб на некредитные финансовые организации увеличилось на 25 процентов, причем примерно 44 процента нареканий приходится на страховщиков. Наибольшую долю — 79 процентов — занимают вопросы, связанные с ОСАГО. Эта тема фигурировала в обращениях на 48 процентов чаще, чем годом ранее. Такие данные приведены в государственном докладе «Защита прав потребителей в Российской Федерации в 2022 году», опубликованном на сайте Роскомнадзора 1 июня.

Повлияли санкции

По данным надзорного ведомства, в Банк России поступило 368 тысяч жалоб от потребителей финансовых услуг и инвесторов, что на 18,4 процента больше, чем в 2021 году. Главный фактор роста — введение санкций в отношении России. На жалобы, связанные с внешними рестрикциями, пришлось 12,5 процента от общего количества.

В то же время на четверть приросло количество жалоб на некредитные финансовые организации, из которых примерно 44 процента нареканий приходится на страховщиков. В целом число жалоб на ОСАГО выросло на 48,4 процента — до 47 тысяч. Как пояснил Роскомнадзор, в общей массе превалировало недовольство неверно примененным показателем безаварийного вождения — коэффициентом бонус-малус.

Ведомство также уточнило, что на доступности ОСАГО, в том числе в электронном виде, сказалось повышение цен на запчасти в условиях их дефицита. Это, в свою очередь, существенно увеличило риски убыточности автостраховщиков.

Тем не менее «благодаря запуску в апреле 2022 года перестраховочного пула, обеспечивающего доступность полисов ОСАГО для ряда категорий страхователей, в том числе молодых и неопытных водителей», ситуация изменилась: к концу года число жалоб на недоступность ОСАГО снизилось на 62 процента. 

С автогражданкой сложнее

Ранее «Парламентская газета» писала, что сложности с ОСАГО начались в России в прошлом году после массового ухода иностранных автомобильных компаний. Из-за этого возник дефицит запчастей, и, как следствие, в 2022 году доля компенсаций страховщиков в виде ремонта машин упала до пяти процентов.

Возможные решения проблемы назвали в Госдуме 19 января на совещании с участием депутатов, представителей страхового сообщества, автомобилистов и Общероссийского народного фронта. По словам председателя думского Комитета по финрынку Анатолия Аксакова, высказанные предложения сейчас изучаются, а выводы законодатели будут делать с учетом интересов автовладельцев.

Напомним, что ранее Российский союз автостраховщиков предложил увеличить сроки ремонта по ОСАГО с 30 до 60 дней и разрешить использовать бэушные запчасти, которые не влияют на безопасность, но Центробанк инициативу не поддержал.

Против этого выступил и председатель Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов: «Это создаст не только риски в плане безопасности, но и совершенно новый вектор развития криминогенной обстановки. Вы помните, как в девяностые машины угоняли, чтобы разобрать на запчасти? Не исключаем, что нечто подобное будет происходить и сейчас».