Россияне отказываются работать дальнобойщиками

О нехватке кадров сообщили отечественные логистические компании. По данным представителей отрасли, на сегодняшний день дефицит дальнобойщиков в стране достиг 21 процента. В связи с этим во многих компаниях простаивают грузовики. Вместе с тем количество вакансий в России увеличилось на 38 процентов за последние четыре года. Ежемесячно на профильных сайтах появляются около пяти тысяч новых предложений.

Специалисты утверждают, что дефицит кадров связан с низкой привлекательностью работы дальнобойщика. Россияне отказываются работать водителями грузовиков из-за неразвитой инфраструктуры и качества дорог. Кроме того, во многих автошколах отсутствуют программы подготовки водителей большегрузов. При этом молодежь практически не рассматривает эту профессию. Средний возраст дальнобойщика в России сегодня составляет от 48 до 52 лет.

В России хотят запретить иностранцам работать водителями такси

Приложения каких автомобильных компаний перестали работать в России: список

Российским таксистам запретят работать сверхурочно

Представители логистических компаний сообщили, что из-за нехватки кадров в автопарках простаивает около пяти процентов грузовых машин. При этом длительная стоянка может привести к заклиниванию тормозов и ступицы, проблемам с проводкой, протечке сальников или другим поломкам техники.

При этом нанимать иностранных водителей оказывается невыгодно из-за необходимости оформления патента, который позволяет работать дальнобойщику только в тех регионах, где был получен документ.

Летом прошлого года в России массово закрывались автомойки. К этому привел рост стоимости расходных материалов и сокращение количества клиентов.

Сельская экзотика: забытые пикапы