Stellantis инвестирует огромную сумму, чтобы обеспечить поставки различных чипов, необходимых для ее автомобилей. Stellantis собирается потратить 11,2 млрд долларов на полупроводники до 2030 года и считает, что, хотя текущая нехватка чипов уменьшилась, нехватка в будущем остается возможной.
Автомобильный конгломерат тратит огромные суммы на обеспечение поставок различных чипов для своих автомобилей. К ним относятся полевые МОП-транзисторы на основе карбида кремния, жизненно важные для целого ряда электромобилей, блоки микроконтроллеров (MCU), основной компонент вычислительных зон для электрической архитектуры фирмы STLA Brain, и система-на-чипе (SoC), где требуется производительность для информационно-развлекательных функций автомобиля и функций автономной помощи при вождении.
Чтобы снизить риски дефицита в будущем, Stellantis подписала соглашения с Infineon Technologies, NXP Semiconductors и Qualcomm. Компания также создает базу данных по полупроводникам, известную как «Зеленый список», чтобы уменьшить разнообразие микросхем и в случае нехватки микросхем в будущем, чтобы Stellantis могла контролировать распределение. Помимо закупки микросхем у сторонних производителей, Stellantis работает с SiliconAuto и AiMotive над разработкой собственных полупроводников.
В беседе с Auto News человек, курирующий закупки полупроводников для Stellantis, Йоахим Кахманн, сказал, что риск нехватки микросхем «резко возрастет» в ближайшие годы из-за растущего набора функций программного обеспечения для автомобилей. Он добавил, что рост напряженности в отношениях с Китаем является важным фактором, который следует учитывать, но сказал, что ограничение Китая на экспорт галлия и германия, используемых в полупроводниках, должно быть управляемым.
