Автомобили у завода есть, но возможности их вывоза сильно ограничены, пишет «Самарское обозрение» со ссылкой на свои источники и дилеров. По их данным, транспортировки для продажи ждут тысячи и даже десятки тысяч готовых Lada, которые продавцам предлагают забирать в салоны самостоятельно. Причина — в нехватке грузового транспорта и еще более остром дефиците водителей.
Дилеры Lada говорят, что видят свои автомобили в системе, но из-за проблемы с транспортировкой не понимают, когда смогут их получить. В салонах при этом мало машин: в Самарской области удалось найти только одну новую Vesta, а Niva Travel и Legend доступны только в определенных комплектациях. Крупные дилеры ранее сообщали и о дефиците дешевых Granta в Москве, однако АвтоВАЗ информацию опроверг, заверив, что машин достаточно.
Причины проблем с логистикой — как в закрытии РФ для иностранных фур, груз от которых на границе принимают отечественные, так и в нехватке водителей, многие из которых стали участниками СВО. Не помогает даже резкое повышение зарплат.
АвтоВАЗ поднял цены почти на все Lada
АвтоВАЗ резко увеличит объем производства Lada
АвтоВАЗ потратит десятки миллиардов рублей на новые модели: что о них известно
Исправить ситуацию более активным использованием ЖД-путей не получится, говорят эксперты. Перевозки стоят дорого, свободных вагонов мало, а от станций до автосалонов все равно нужна автотранспортировка.
Представитель АвтоВАЗа Сергей Ильинский признал «сложности» с перевозкой автомобилей с завода к дилерам. Руководство занимается их решением вместе с логистическими партнерами, отметил он.