Электрошок: новинки «на батарейках»
Slide 1 of 26
1/21© Motor.ru
Kia EV5. Новинка представлена на выставке в Чэнду (Китай). Длина составляет 4,6 метра, колёсная база — 2,75 метра.
2/21© Motor.ru
Пятиместный салон намного проще, чем интерьер одноимённого весеннего концепта. Литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 82 киловатт-часа обеспечит запас хода до 600 километров.
3/21© Motor.ru
В КНР пока предложат лишь заднеприводную модификацию с единственным 218-сильным электродвигателем на задней оси. В других странах может появиться и более мощная двухмоторная версия.
4/21© Motor.ru
Pininfarina B95. Электрический гиперкар Pininfarina Battista превратился в спидстер B95.
Листайте дальше, чтобы пропустить рекламу
5/21© Motor.ru
Фактически это та же модель, но с другим кузовом и более скромным тиражом. Остекление не предусмотрено, зато есть аэродинамические экраны с электронной регулировкой.
6/21© Motor.ru
Каждый покупатель сможет заказать особое оформление, поэтому найти два идентичных экземпляра не удастся.
7/21© Motor.ru
Lamborghini LanzadorИтальянская компания представила свой первый электромобиль.
8/21© Motor.ru
Внедорожный суперкар получил салон с посадочной формулой 2+2 и внушительный клиренс. Пока это концепт, так что технической информации немного.
9/21© Motor.ru
Максимальная мощность силовой установки превысит один мегаватт — 1340 лошадиных сил. Серийный электрокар по мотивам Lanzador появится только через пять лет.
Листайте дальше, чтобы пропустить рекламу
10/21© Motor.ru
Acura ZDX. Первый электрический кроссовер марки оказался мощнейшим вседорожником в её истории: отдача версии Type S достигает 507 лошадиных сил.
11/21© Motor.ru
Кроме того, анонсированы более скромные модификации — базовая с 345-сильным двигателем на задней оси и двухмоторная неизвестной мощности.
12/21© Motor.ru
Батарея ёмкостью 102 киловатт-часа обеспечит запас хода 523 километра по стандарту EPA.
13/21© Motor.ru
Fisker AlaskaПикап выйдет на рынок через пару лет.
14/21© Motor.ru
Предложат два вида батарей на выбор — ёмкостью 75 и 113 киловатт-часов: запас хода составит от 370 до 547 километров. Набор 60 миль в час (96,6 километра в час) в зависимости от модификации займёт 3,9 или 7,2 секунды.
Листайте дальше, чтобы пропустить рекламу
15/21© Motor.ru
Вероятно, силовая установка позаимствована у кроссовера Ocean: в двухмоторном варианте она выдаёт до 557 лошадиных сил и 696 Нм.
16/21© Motor.ru
Cadillac Escalade IQ. Электрический кроссовер построен на модульной платформе Ultium. Электродвигателей два — на передней и задней осях: привод полный.
17/21© Motor.ru
Кратковременная пиковая отдача — 761 лошадиная сила, а постоянная мощность составляет 687 сил. Тяговый аккумулятор ёмкостью 200 киловатт-часов обеспечит запас хода приблизительно 724 километра по стандарту EPA.
18/21© Motor.ru
Производство наладят в Детройте: оно начнётся следующим летом. Ожидаемая стоимость — от 130 тысяч долларов.
19/21© Motor.ru
Caterham Project V. Фирма представила трёхместное купе: два сиденья установлены спереди, ещё одно — сзади. 268-сильный электромотор расположен на задней оси.
Листайте дальше, чтобы пропустить рекламу
20/21© Motor.ru
Аккумулятор ёмкостью 55 киловатт-часов обеспечит запас хода до 400 километров. Быстрая зарядка позволит увеличить энергозапас с 20 до 80 процентов за 15 минут.
21/21© Motor.ru
Пока автомобиль существует в виде концепта, а серийная версия выйдет на рынок через два-три года. Она может получить другое название.
Электрокары постепенно захватывают автомобильный рынок, тесня модели с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Только за последнее время производители со всего мира представили сразу несколько интересных «зелёных» новинок. Среди этих машин есть и уже ставшие привычными электрические кроссоверы или пикапы, и необычные проекты вроде лимитированного спидстера, внедорожного суперкара или трёхместного купе. Какие-то из этих автомобилей выйдут в свет совсем скоро, а другие заставят потенциальных покупателей ждать не один год. Впрочем, оно того стоит.