Особенности расследования и учета происшествий при перевозке (транспортировке) опасных грузов, связанных с их просыпанием (проливом или парением), воспламенением (возгоранием), задымлением

Для расследования происшествий субъектом железнодорожного транспорта формируется комиссия по расследованию из числа работников субъекта железнодорожного транспорта с приглашением заинтересованных и (или) причастных владельцев железнодорожного подвижного состава, в том числе перевозчиков. По результатам расследования, но не позднее трех суток с даты события, комиссией составляется техническое заключение о причинах и последствиях транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта (далее - техническое заключение), подписанное всеми членами комиссии. В случае если техническое заключение включает особое мнение члена комиссии, руководитель территориального органа Ространснадзора или лицо, его замещающее, обязан сформировать комиссию Ространснадзора для проведения расследования данного транспортного происшествия и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. При отсутствии в техническом заключении особого мнения члена комиссии, все иные обращения субъектов транспортного комплекса о несогласии с техническим заключением не являются основанием для формирования комиссии Ространснадзора для проведения расследования. В целях всестороннего и объективного расследования транспортных происшествий и иных событий при перевозке опасных грузов в соответствии с нормативными требованиями Положения, Госжелдорнадзор рекомендует субъектам транспортного комплекса ответственно относиться к направлению компетентных представителей для участия в комиссиях по расследованию.