В Железногорске подтвердили и опровергли рост цен на проезд на 31% с 1 ноября
Первый замглавы Железногорска Александр Михайлов пояснил «Курским известиям», что вопрос новой стоимости проезда лишь обсуждается. А перевозчики говорят, что вопрос с чиновниками уже решен. Горожане в Интернете возмущены информацией, что плата за проезд по Железногорску может вырасти с 19 до 25 рублей. Объявление со ссылкой на закон Днем 9 октября в одном из железногорских пабликов во «Вконтакте» появилась фотография объявления о том, что с 1 ноября плата за проезд в железногорских маршрутках повышается с 19 до 25 рублей. Объявление было подписано «Администрацией частных перевозчиков». В объявлении шла отсылка к закону №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом…» - на то, что на маршрутах регулярных перевозок, осуществляемых по нерегулируемым тарифам, применяются тарифы, установленные перевозчиком. Из текста объявления можно сделать вывод, что «Администрация частных перевозчиков» уведомляет горожан о предстоящем подорожании. «Уберите клёпаные «ГАЗели...» Посетители паблика ожидаемо раскритиковали новость о повышении платы за проезд. Некоторые отмечали, что бензин уже начал дешеветь, некоторые писали, что 25 рублей — это как плата за проезд в Воронеже (на что тут же получали ответы, что в Воронеже-де трафик больше, поэтому и такая цена, несмотря на расстояния). Также пользователи написали, что маршрутчики свою услугу оказывают плохо: ездят редко, вечером маршруток почти нет. Одна из посетительниц отметила, что готова заплатить и 25 рублей, если с маршрутов уберут «грязные, вонючие, клепаные-переклепанные «ГАЗели», в которые надо входить, согнувшись в три погибели», если на маршрутках можно будет уехать «и в 6 утра, и в 11 вечера». А также, если в каждой маршрутке разместят актуальные телефоны, по которым можно будет оставить отзыв о качестве услуги. Такая позиция горожанки нашла поддержку и других пользователей. Что влияет на цену Ранее водители нескольких маршрутных такси говорили о повышении платы за проезд с 19 до 25 рублей, начиная уже с 10 октября. По их словам, на «ценник» очень сильно повлияли рост цен на бензин и дизтопливо, а также (и это более важно) — скачок цен на автомобильные запчасти, особенно, к более комфортным иномаркам. Также водители жаловались, что вечером, а также с 9 до 11 часов ездить по городу нерентабельно — слишком маленький пассажиропоток. Именно в такое время, по мнению одного из водителей, и должны ездить автобусы муниципального предприятия «Транспортные линии» (в них стоимость поезда сейчас — 17 рублей). Наши коллеги из <a href="https://zhel.city/news/auto/45198/">zhel.city</a> связались с руководителем транспортной компании «Маяк» Виктором Токаревым и узнали, насколько новость соответствует действительности, согласовано ли решение с руководством города и чем обусловлено повышение цены проезда на 6 рублей. «Да, повышение действительно будет с 1 ноября, этот факт согласован с администрацией Железногорска. Хотя по федеральному закону мы не обязаны получать разрешение, а должны только уведомить администрацию извещением. Мы уже неоднократно выходили с такими просьбами, но нас просили откладывать. Сейчас это более невозможно из-за значительного роста цен на горюче-смазочные материалы», – объяснил Токарев. По словам руководителя транспортной компании, цена дизельного топлива с 50 рублей за литр скакнула до 72, сейчас откатилась, но только до 60 рублей. Поэтому говорить о снижении цены на ГСМ не приходится. Выросла и стоимость запчастей. Плюс появились дополнительные законодательные требования по установке систем ГЛОНАСС, специальных кнопок для людей с ограничениями по зрению. На всё это нужны средства. «В прежние годы в Железногорске работало до 220 маршрутчиков. Сегодня люди уходят, не хотят работать, осталось около 70 человек», – говорит руководитель «Маяка». «Резкое повышение вряд ли обоснованно» В управлении транспорта регионального Комитета по тарифам и ценам журналисту «Курских известий» пояснили: комитет не устанавливает тарифы на проезд в транспорте в городских округах, к которым относится и Железногорск. Что касается возможности установки размера платы самими перевозчиками, то, по информации Комитета, перевозчики вправе сами устанавливать размер платы только на нерегулируемых маршрутах (дне утвержденных городской администрацией). Также в Комитете назвали сомнительной возможность такого резкого — на 31 процент — увеличения платы за проезд. Там считают более обоснованным увеличение, например, на 8 процентов (в пересчете это повышение примерно до 20,5 рубля за поездку — прим. автора). Вопрос только обсуждается Первый заместитель главы Железногорска Александр Михайлов 9 октября пояснил «Курским известиям»: вопрос о повышении стоимости проезда в маршрутках еще только обсуждается. Он подтвердил, что перевозчики первоначально хотели поднять плату с 10 октября, но позже отозвали из мэрии соответствующее уведомление. По словам Александра Валентиновича, в Железногорске все маршруты движения общественного транспорта утверждены городской администрацией, поэтому стоимость проезда должна утверждаться решением городской думы. «Повторюсь, никакого решения о повышении платы за проезд еще не принято», - подчеркнул он.
