Lamborghini планирует использовать суперкары с ДВС и подождет синтетического топлива

Lamborghini уже перешла в эпоху электрификации, прекратив выпуск только ДВС. Но бренд Sant'Agata не готов взять на себя обязательства по созданию будущего электромобилей, по крайней мере, когда дело касается суперкаров. Председатель и генеральный директор Стефан Винкельманн заявил, что они могут позволить себе «оставить дверь открытой» еще на несколько лет, по крайней мере, до тех пор, пока законодатели не примут четкое решение о будущем синтетического топлива. В интервью Autocar Винкельманн заявил, что их основные модели – Urus и Lanzador – будут полностью электрическими к 2030 году, подтверждая предыдущие сообщения. Их гибридные суперкары, в том числе грядущая замена Huracan и флагман Revuelto, как ожидается, проживут 8 или 9 лет, поддерживая ДВС в составе гибридных силовых агрегатов. Винкельманн отметил, что, поскольку «типичный цикл разработки» спортивного автомобиля длится четыре года, Lamborghini может отложить принятие решения по будущим суперкарам до тех пор, пока картина не станет «проясненной». Генеральный директор Lamborghini признал, что синтетическое топливо было бы «более легким шагом» для Lamborghini, хотя по-прежнему существуют опасения по поводу их будущего. Винкельман добавил, что его сомнения по поводу синтетического топлива связаны с масштабируемостью: «В 2035 году на дорогах все еще будут миллиарды автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, и если мы хотим добиться наибольшего изменения в глобальных выбросах, лучший способ сделать это Теоретически, это электронное топливо. Но я не уверен, что это жизнеспособно». Еще одна серьезная проблема заключается в том, насколько клиенты Lamborghini готовы к выпуску только электромобилей. Читайте также о том, что полностью электрический Lamborghini Lanzador позирует на газонах Монтерея.