Вопрос удобства и безопасности: в Иркутской области решается проблема проезда в поселок Утулик
Жизнь вдали от больших городов имеет целый ряд плюсов и прелестей, однако, без сомнения, имеет она и ряд обязательных минусов, негативно влияющих не только на уровень комфорта, но и на безопасность. Работа над повышением комфорта и безопасности жизни граждан – важнейшая задача депутатов. Народные избранники, каждый на своем участке, должны делать всё, чтобы насущные проблемы территории и ее жителей решались, несмотря на все сложности. В частности, парламентарий Заксобрания Фёдор Саломатов взялся за проблему, решение которой жизненно важно для жителей поселка Утулик.
Поселок расположен на южном берегу Байкала. Часть его находится по одну сторону Транссибирской магистрали, другая – по другую. Чтобы на автомобиле попасть в ту, которая на берегу озера, нужно ехать либо по грунтовой дороге-дублеру, свернув с федеральной трассы за три километра от поселка в деревне Бабха, либо под железнодорожными путями по путепроводу тоннельного вида непосредственно в Утулике.
В деревне Бабха четырехметровая рамка-ограничитель перед путепроводом рассчитана на пропуск габаритных транспортных средств. А вот путепровод в Утулике имеет существенное ограничение по высоте. Рамка перед въездом в него пропустит только машины высотой не более 2,9 метра, и здесь под железнодорожными путями могут проехать только легковые автомобили и небольшие грузовики. И это создает значительные неудобства для жителей, которые не могут, например, завезти строительные материалы, вызвать автовышку, строительный кран или установку для бурения скважин на воду. И даже не могут вывезти мусор, так как мусоровозы под рамку не проходят тоже. Но главное, что из-за ограничений по высоте в эту часть поселка, в которой находится большая часть домовладений Утулика, не может быстро проехать габаритная спецтехника, в том числе и пожарная. А это уже вопрос безопасности жителей. Доказательство тому - сгоревший этой весной дом и хозяйственные постройки на одной из улиц в этой части поселка.
Но даже если крупногабаритная техника и проедет через путепровод в Бабхе, преодолеть три километра по разбитой лесной грунтовой дороге до поселка Утулик после дождя или в межсезонье сможет не каждая. Дорога эта никогда не знала ремонта. Дело в том, что она не то что бесхозная, и ни на чьем балансе не состоит и спрашивать за ее состояние не с кого, а ее как бы и вообще нет. А чтобы производить на ней какие-то работы, нужно получить разрешение Рослесхоза.
И этой осенью, как сообщил Фёдор Саломатов, решение проблемы началось: «Подобную ситуацию нельзя было откладывать в долгий ящик. Вместе с главой поселка Евгением Вяткиным и главой города Байкальска Василием Темгеневским отработали вопрос и начали ремонт дороги Бабха - Утулик. Скоро у жителей будет альтернативная возможность для проезда. Однако этим мы не ограничимся и будем прорабатывать вопрос с РЖД по возможности включения проезда в программу по реконструкции».
Подробнее о ситуации в беседе с ИА RuNews24.ru рассказал глава администрации Утуликского сельского поселения Евгений Вяткин.
«Еще когда Федор Саломатов был кандидатом в депутаты Заксобрания, я обратился к нему с этой наиважнейшей для поселка проблемой. И он наказ не забыл. Мы написали письмо в лесхоз, получили согласие на ремонт дороги. Объединились местные жители, предприниматели Утулика и Байкальска и хозяйственным способом приступили к ремонту. У нас после расчистки русла реки Утулик остался запас грунта и песочно-гравийной смеси (ПГС), рассчитанный на применение в муниципальных нуждах. Этот материал мы и взяли для ремонта.
Проект реконструкции проезда у нас существует. Мы начали им заниматься в 2017 году. В прошлом году закончили экспертизу и получили положительный результат. РЖД направило нам письмо, что в 2025- 2026 годах приступит к реализации. Мы с Федором Сергеевичем написали обращение в РЖД, чтобы они ускорили этот процесс», – отметил Вяткин.
Ремонт дороги Бабха - Утулик близится к завершению. И уже в самое ближайшее время она будет готова к эксплуатации.
