Казанские автобусы получат новые "андроиды" для приема платежей
В общественном транспорте Казани началась масштабная замена ручных терминалов оплаты проезда. Как убедился корреспондент "Реального времени", новые валидаторы появились уже на нескольких автобусных маршрутах. В пресс-службе мэрии города рассказали, что пока устройства работают лишь в тестовом режиме, однако уже в феврале 2024 года их планируется ввести в опытную эксплуатацию.
Еще в начале этого месяца "Реальное время" писало, что пассажиры казанских автобусов обратили внимание на новые валидаторы у кондукторов. Их заметили на маршрутах №77 и №91. Однако МУП "ПАТП-2", обслуживающее эти транспортные средства, не сообщало какой-либо информации о новом терминале оплаты.
— По инициативе исполкома города АО "Транспортная карта" начало замену ручных терминалов на городском пассажирском транспорте Казани. Это плановая замена. Она связана с тем, что ручные валидаторы используются уже более 5 лет — они устарели с технической точки зрения, а также выработали максимальный срок эксплуатации. Сегодня для приема оплаты за проезд кондуктора транспортных предприятий используют терминалы NewPos 8210, которые будут заменены на aQsi 5f — работающие на базе операционной системы "Андроид", — рассказали в пресс-службе мэрии.
Терминал оснащен большим сенсорным экраном. Как уточнили в мэрии Казани, его вес составляется 413 грамм, а работать на одном заряде он может около 24 часов. Там утверждают, что устройство имеет стабильный интернет благодаря антенне в корпусе (2 слота под SIM-карты). Также на них имеются камеры для считывания QR кодов и других штрих-кодов.
— Замена валидаторов проводится в рамках договорных обязательств по приему платежей в городском общественном транспорте между транспортными предприятиями города и АО "Транспортная карта" для удобства пассажиров. На сегодня более 200 новых терминалов переданы в МУП "ПАТП-2", оборудование работает в тестовом режиме. Ведется отладка технических вопросов. С февраля 2024 года будут запущены в опытную эксплуатацию, к этому времени планируется заменить действующие ручные терминалы во всех автобусах, — добавили в мэрии.
Работа по замене устаревших валидаторов осуществляется самостоятельно АО "Транспортная карта", бюджетные средства не затрачены, пояснили в исполкоме. Стоимость новых терминалов, по данным маркетплейсов, составляет около 20 тысяч рублей за штуку.
Вместе с этим с сентября текущего года в столице Татарстана ведется внедрение бескондукторной оплаты проезда в МУП "Метроэлектротранс". В настоящее время 118 бортов наземного электротранспорта оснащены таким оборудованием и введены в эксплуатацию. До конца января 2024 года еще 244 единицы транспорта получат такое оборудование. В материале "Реального времени" — об экономии перевозчиков на замене кондукторов современными "компостерами", изменчивом менталитете пассажиров и перспективах распространения опыта на пассажирские автопредприятия.
Подписывайтесь на telegram-канал, группу "ВКонтакте" и страницу в "Одноклассниках" "Реального времени". Ежедневные видео на RUTUBE, "Дзене" и youtube-каналах "Спорт", "Общество и культура", "Бизнес и технологии".